![](https://images.delfi.lv/media-api-image-cropper/v1/7d357160-a947-11ed-91e3-9f7fc07bd7e6.jpg?w=576&h=313)
"Хочу понять, что происходит, как далеко они продвинулись. Конечно, постоянно невозможно отодвигать эти сроки", — заявил министр, добавив, что во встрече примут участие и представители Pasažieru vilciens.
Также Витенбергс отметил, что, по имеющейся в его распоряжении информации, техническая сертификация новых поездов завершилась, а также проведены испытания на всех электрифицированных линиях на территории Латвии.
В то же время министр добавил, что новые электропоезда по-прежнему являются собственностью Škoda Vagonka.
Как сообщалось ранее, в июне этого года представители Škoda Vagonka объявили о том, что новые поезда планируется передать Pasažieru vilciens осенью, а не в конце лета, как планировалось раньше.
В Škoda Vagonka пояснили, что график поставок был нарушен военной агрессией России в Украине — пришлось отказаться от первоначального плана транспортировки поездов по железной дороге, а их первоначальные испытания проводились на закрытой трассе. Эти изменения в логистике вызвали задержки, так как новые поезда должны собираться в арендованных помещениях в Риге.
По данным компании, к концу 2023 года Škoda Group поставит в общей сложности 23 поезда, а остальные девять поездов будут доставлены в первой половине 2024 года.