Согласно результатам исследования, проведенного немецкими аналитическими центрами Wuppertal Institute и T3 Transportation по заказу Greenpeace, протяженность автомагистралей в Европе в период с 1995 по 2020 год выросла на 60%, или на 30 000 км. При этом протяженность железных дорог сократилась на 6,5%, или на 15 650 км, и было закрыто более 2 500 вокзалов.
Эти цифры показывают, что правительства отдают предпочтение автомобилям, а не железным дорогам, предупреждает старший специалист Greenpece EU по вопросам климата Лорелей Лимузен.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь
