Fоtо: 360TV publicitātes foto
Аккумуляторы новых электробусов Rīgas Satiksme в холодную погоду разряжаются быстрее, поэтому они ездят по относительно коротким маршрутам. В них в любом случае используется дизельное топливо, потому что им обогревают салон. Если бы обогрев осуществлялся только с помощью электрической батареи, ее мощность уменьшилась бы на треть, а значит, уменьшился бы и пробег. Электробусы не смогли бы проехать по маршруту 3-го автобуса без дополнительной зарядки. В свою очередь, зарядка занимает четыре часа, сообщает передача Ziņneši на телеканале 360TV.

На морозе аккумуляторы электробусов быстро разряжаются. Такой вывод сделали в Норвегии, когда при -11 градусах в Осло, аккумуляторы так плохо работали, что невозможно было проехать весь необходимый маршрут. Пришлось отменить до 90 рейсов. А что происходит в Риге? Rīgas Satiksme за 19 миллионов евро купило 35 электробусов, а на улице холодно.

Телеканал 360TV провел проверку вместе с водителем нового электробуса Анитой и сразу столкнулся с проблемой — транспортное средство просто прекратило движение. Анита связалась с депо Rīgas Satiksme. Диспетчер посоветовал ей вернуться в депо. По словам сотрудников депо Rīgas Satiksme, из-за сильного мороза еще ни один из электробусов не прекращал движение во время поездки.

Латвия

Читайте нас там, где удобно: Facebook Telegram Instagram !

Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь