Министерство иностранных дел (МИД) сейчас работает над решением, чтобы марганцевая руда не перевозилась между странами региона, заявила в понедельник, 25 марта, премьер-министр Эвика Силиня ("Новое Единство") после собрания коалиционных партий.
Премьер-министр Латвии уже обратилась к своим литовским, эстонским и финским коллегам.
При этом Силиня подчеркнула, что позиция Латвии о необходимости включения марганцевой руды и оксида алюминия в санкции против России обозначена в Совете Европы.
Если не удастся достичь регионального соглашения "достаточно быстро", правительство будет искать другие решения на национальном уровне, пообещала Силиня.
Напомним, что эстонское издание Postimees сообщило, что почти 90% из двух миллионов марганцевой руды, экспортированных в Россию в прошлом году, было перевалено через Эстонию и Латвию. Большая часть таких грузов переваливается в портах Риги и Вентспилса, а с прошлого года марганцевая руда перед отправкой в Россию также выгружается и хранится в порту Силламяэ.
Марганцевая руда используется, в том числе, и в оборонной промышленности.
Латвийская государственная железнодорожная компания LDz Logistika — одна из нескольких латвийских компаний, участвовавших в перевозке марганцевой руды в Россию. Уже в 2018 году компания начала принимать суда, перевозящие марганцевую руду из Африки. С началом повторного вторжения в Россию объем таких грузов резко увеличился. Из-за растущего спроса цена на марганец выросла со 150 долларов США за тонну (до войны) до 300-350 долларов.
Международные санкции не запрещают поставки марганцевой руды в Россию.
Seko "Delfi" arī vai vai Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
