Потерянный спутник "Экспресс-АМ4" подает сигналы

Российский спутник обменивается сигналами с наземными службами контроля в нормальном режиме и частично развернул солнечные батареи, находясь в безопасном и стабильном положении.

Изготовитель спутника, компания Astrium Satellites, которая построила аппарат для российского ФГУП "Космическая связь", предупредила, что орбита, на которой обнаружили спутник, находится слишком далеко от расчетной, поэтому спасти аппарат невозможно.

Генеральный директор Astrium Satellites Эверт Дудок отметил, что на установление местонахождения спутника потребовалось около недели. Когда наконец самый мощный спутник связи в Европе был найден, выяснилось, что он переключился в режим ожидания.

"Он вошел в безопасный режим и раскрыл два крыла солнечных батарей — это нормальная процедура. Примерно через неделю мы получили сведения, достаточно точные для того, чтобы начать обмен сигналами со спутником. У него есть энергоснабжение, отопление, и он может обмениваться с нами сигналами. Но орбита, на которой он находится, с нашей точки зрения, не позволяет им пользоваться", — уточнил Дудок.

Спутник принадлежит ФГУП "Космическая связь", поэтому именно российской стороне теперь решать, что делать с ним и когда отправлять его на так называемую "кладбищенскую орбиту" для отработавших свое космических аппаратов, чтобы он не мешал действующим спутникам.

Запуск спутника был застрахован на $300 млн. Если страховые компании согласятся возместить ущерб, причиненный полной потерей спутника, то станут его владельцами.

Как сообщалось, ракета "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и космическим аппаратом "Экспресс-АМ4" стартовала с космодрома Байконур 18 августа. Но в ходе полета орбитального блока в составе разгонного блока и космического аппарата произошел сбой в системе управления "Бриз-М". После включения 4 ступени "Бриза-М" с блока перестала поступать какая-либо информация. В итоге на нужной орбите в 80 градусов восточной долготы спутника не оказалось.

Траектория движения разгонного блока была неправильной из-за ошибки в расчетах. В ходе формирования циклограммы работы разгонного блока "Бриз-М" был необоснованно "заужен" временной интервал подворота гиростабилизированной платформы. Теперь "Экспресс" кружится вокруг Земли, то приближаясь к ней на расстояние в 995 км, то удаляясь на 20 000 км.