Согласно последним данным, в результате схода с рельсов вагонов поезда на Арбатско-Покровской жертвами инцидента стали 20 человек, свыше 160 раненых, при этом в тяжелом состоянии находятся около 50 пострадавших. Все погибшие находились в первом вагоне.
Ранее сообщалось о 120 пострадавших и пяти погибших. Детей нет как среди погибших, так и среди пострадавших. Семьям погибших будет выплачено по 1,5 млн рублей, а пострадавшим — по 1 млн.
ЧП произошло в 200 метрах от станции "Славянский бульвар". Всего с рельсов в тоннеле сошли три вагона поезда. Причиной схода с рельсов поезда стала резкая остановка поезда из-за понижения напряжения контактного рельса и ложное срабатывание сигнализации, сообщили в МЧС.
"В перегоне между станциями "Славянский бульвар" и "Парк Победы Арбатско-Покровской линии из-за резкого понижения напряжения произошло ложное срабатывание сигнализации. Это послужило причиной резкой остановки электропоезда", — сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС Москвы.
Видео из тоннеля метро
ФОТО. Ответственные службы помогают пострадавшим в результате инцидента (продолжение текста — смотрим ниже под фото)
Больше фотографий на тему ЧП в Московском метро — на сайте информационного агентства ИТАР-ТАСС
Прибывшие на место аварии сотрудники МЧС начали эвакуацию пассажиров из вагонов поезда, попавшего в аварию возле станции "Славянский бульвар".
"Спасатели проводят эвакуацию из частично полуразрушенного вагона, который частично сошел с рельс. Сотрудники поднимают людей на улицу, в том числе с помощью носилок", — говорится в сообщении.
На месте работают около 60 бригад скорой помощи и медицинские вертолеты. В течение первого часа были эвакуированы более 250 человек.
Погибли двое человек, еще как минимум три человека — двое мужчин и женщина — получили тяжелые травмы. В Центре медицины катастроф подтверждают гибель двух человек и госпитализацию 22 пострадавших. Пострадали около 80-ти человек.
Примерно 20 человек оказались заблокированы в одном из вагонов поезда, который резко остановился в тоннеле между станциями "Молодежная" и "Славянский бульвар", передает РИА "Новости". Через час спасатели разблокировали искореженный вагон, сошедший с рельсов.
Станции "Славянский бульвар" и "Парк Победы" работают только на выход пассажиров, движение на синей ветке остановлено. Напряжение на контактном рельсе отсутствует на участке от "Киевской" до "Молодежной".
Возле станции "Славянский бульвар" развернут оперативный штаб. Полиция оцепила прилегающий район.
* * *
Наиболее серьезные технические сбои в московском метро в 2013-2014 годах:
- 5 мая 2013 года на Таганско-Краснопресненской линии на перегоне между станциями "Выхино" и "Рязанский проспект" из- за короткого замыкания кабеля произошло задымление. Были оперативно эвакуированы 300 человек, трое госпитализированы.
- 5 июня 2013 года на Сокольнической линии в утренний "час пик" между станциями "Охотный ряд" и "Библиотека им.Ленина" произошло короткое замыкание высоковольтного кабеля и возгорание. Часть поездов остановились в тоннеле, людей пришлось выводить прямо оттуда. Также была проведена эвакуация пассажиров с этих двух станций. Всего были эвакуированы 4,5 тыс человек. Пострадали более 80 человек, 27 из них были госпитализированы.
- 11 июня 2013 года в утренний "час пик" на перегоне между станциями метро "Серпуховская" и "Тульская" из-за неисправности подвижного состава произошло отключение электроснабжения участка Серпуховско-Тимирязевской линии. Было остановлено движение поездов от станции "Боровицкая" до станции "Нагорная". Пострадали 14 человек.
- 19 октября 2013 года на станцию "Рязанский проспект" Таганско-Краснопресненской линии прибыл состав без машиниста. Поезд остановился в результате экстренного торможения, после срабатывания внутренней системы безопасности. В ходе поисков тело машиниста, выпавшего на ходу из кабины поезда, было обнаружено на перегоне между станциями "Кузьминки" и "Рязанский проспект". Машинист погиб в результате нарушения техники безопасности, открыв дверь кабины и выглянув наружу.
- 21 марта 2014 года на Арбатско-Покровской линии в результате подтопления открытого перегона между станциями "Первомайская" и "Измайловская" почти на семь часов было остановлено движение поездов от "Щелковской" до "Партизанской" в обоих направлениях. Участок метро был подтоплен во время проведения Мосводоканалом строительных работ вне территории метрополитена.
При замене труб водопровода из-за резкого изменения скорости потока воды произошел гидроудар. Был затоплен подземный переход на станции "Измайловская", вода попала на рельсы. Из остановившихся в тоннеле поездов были эвакуированы около 600 пассажиров, никто не пострадал.
