Он напомнил, что в 2009 году из-за бюджетных сокращений Государственная полиция была вынуждена изменить организацию труда, и дорожная полиция перестала существовать как отдельная структура. Как показывает опыт, эта мера не оправдала себя.
После ликвидации на Дорожную полицию были возложены дополнительные функции — патрулирование, конвоирование. По словам Козловскиса, проанализировав опыт этих лет, руководство полиции пришло к выводу, что безопасность дорожного движения — это комплекс мер, требующий определенных знаний. Мониторинг и контроль безопасности дорожного движения должна проводить одна и та же служба, подчеркнул министр.
В настоящее время разрабатывается концепция развития Госполиции, и пока точно неизвестно, как будет выглядеть ее новая структура.
Однако в любом случае восстановление дорожной полиции не означает, что дорожные полицейские будут заниматься только оформлением протоколов о нарушениях — при необходимости их привлекут и к другим функциям.
Сейчас функции Дорожной полиции, а также конвоирования и патрулирования выполняет полиция порядка.