Как минимум 300 человеческих жизней плюс ушедшие мимо Госкассы 60 миллионов евро. Это цена политической интриги с фоторадарами, разыгранной в 2012 году. Только сейчас заканчивается конкурс на поставку портативных фоторадаров. Как отмечает газета Neatkarīgā, пять лет, фактически, прошли даром.
Эффективность работы фоторадаров косвенно отражает количество погибших в ДТП. Если в 2015 году на дорогах Латвии погибли 187 человек, то в прошлом — 157. Глава Дорожной полиции Нормундс Крапсис оценивает эту тенденцию как весьма значительную, поскольку в Риге и Рижском регионе количество погибших сократилось на 33%. И хотя средняя скорость автотранспорта по стране, в среднем, не стала ниже, позитивный эффект оказали фоторадары, размещенные в так называемых "черных точках".
В большей степени автомобилистов дисциплинируют портативные фоторадары, о нахождении которых на дорогах не предупреждают знаки. Однако на сегодняшний день в распоряжении полиции остался всего один портативный фоторадар, второй пока сломан, а новых еще не завезли.
