В среднем при проведении обычных проверок подобные дефекты выявляются у каждой десятой автомашины.
В связи с проверкой, специалисты ДБДД сделали выводы, что после прохождения ТО, владельцы транспортных средств зачастую ремонтируют его только в том случае, если оно больше не может двигаться.
Во вторых, с применением современного диагностического оборудования можно выявить серьезные неполадки, которые визуально не проявляются, но представляют серьезную опасность для участников движения.
В третьих, владельцы грузовых автомашин зачастую ездят без ТО вообще, поскольку высчитывают, что дешевле даже заплатить штраф, чем проводить дорогой ремонт. Это обстоятельство представляет серьезную опасность для всех участников движения.
В будущем такие проверки планируется проводить регулярно.