Сегодня в Латвии насчитывается 645 тыс. легковых машин. Из них примерно 300 тыс. являются своего рода "призраками" — с учета не сняты, но и техосмотр не проходят. Причем никто точно не знает, пришли эти автомобили в негодность и где-нибудь гниют либо просто не используются. Однако практика показывает, что в большинстве случаев они давно превратились в механический хлам: его можно найти где угодно — в лесу, возле водоемов, во дворах домов и на городских улицах. Это доставляет немало проблем городским службам, которые не имеют права убрать данный мусор — частная собственность у нас неприкосновенна.
Однако подобной практике скоро придет конец. Дело в том, что самоуправлениям станет легче бороться с "мусорниками" на обочинах: их планируется наделить правом отправить авто на стоянку, если оно будет признано брошенным.
Народнохозяйственная комиссия прониклась проблемами муниципалитетов и включила соответствующий пункт в законопроект "Об утилизации транспортных средств", готовящийся ко второму чтению. К слову, параллельно депутаты решили перенести вступление нормативного акта в силу с ранее запланированного 1 апреля на 1 мая будущего года.
В соответствии с ним за каждый ввезенный в страну автомобиль автоторговцы будут платить дополнительную пошлину в размере 22 латов. Эти средства затем планируется раздать в виде дотаций фирмам, которые займутся ныне крайне невыгодным с экономической точки зрения делом — утилизацией машин. По замыслу авторов проекта, такой подход не только поможет сохранить природу, но и стимулирует деятельность автошротов, которых по стране насчитывается около 60.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
