По его словам, рост цен на топливо существенно повлиял на рынок каршеринга. Хегедесс пояснил, что влияние на отрасль можно разделить на две части: прямое влияние и влияние на клиентов.
"Первая часть — это прямое влияние, поскольку самые высокие расходы связаны именно с топливом. Рост цен серьезно увеличил наши затраты. В свою очередь, вторая часть — влияние на наших клиентов. Их расходы тоже растут, и мы видим, что поэтому все чаще люди пользуются каршерингом. Это международная тенденция", — заявил Хегедесс.
Он также указал, что из-за расходов на топливо CityBee Latvia решили не увеличить тариф на время использования автомобиля или проделанный путь, а ввести плату за начало движения в размере 0,5 евро.
"Это помогает нам покрыть увеличившиеся расходы. В то же самое время мы уменьшили повременную плату за пользование двумя наиболее популярными моделями автомобилей Volkswagen T-Cross и Nissan Juke," — рассказал глава CityBee Latvija.
Хегедесс пояснил, что таким образом предприятие пытается сбалансировать рост расходов с доступностью автомобилей для каршеринга.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
