Фото: DELFI
В 2023 году на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 10,4 млн тонн грузов, что на 29,3% меньше, чем в 2022-м. В прошлом году в порт зашло 1148 грузовых судов (174 танкера и 974 сухогруза), сообщили LETA представители Управления Вентспилсского свободного порта.

В Вентспилсском свободном порту заявляют, что в 2023 году количество грузов ископаемых энергоресурсов, особенно нефтепродуктов, уменьшилось, но количество различных насыпных грузов увеличилось.

В порту Вентспилса поясняют, что сокращение объемов российских нефтепродуктов до нуля во многом обусловило то, что общий грузооборот терминалов снизился на 29,3% по сравнению с 2022 годом.

Свободный порт сообщает, что около десяти лет назад его грузооборот в основном состоял из транзита крупных грузов энергоресурсов из России – до 80-90%, а сейчас наибольшая доля транзитных грузов - из Казахстана. Грузы из стран Балтии составляют более половины общего грузооборота.

"Тенденции, начавшиеся около 20 лет назад, сейчас быстро ускорились под влиянием геополитической ситуации", - отмечает порт.

В прошлом году на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 4,8 млн тонн навалочных грузов, что на 6,7% меньше, чем в 2022-м. Большую часть навалочных грузов составляет уголь казахстанского происхождения.

Третьей по величине группой грузов в Вентспилсском свободном порту в прошлом году были грузы типа "ро-ро", то есть грузы, перевозимые паромами. Всего в прошлом году было перевалено 1,8 млн тонн грузов типа "ро-ро", что на 23,4% меньше, чем в 2022-м.

Для сравнения. В 2022 году на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 14,746 млн тонн грузов, что на 33,1% больше, чем в 2021 году.

Прошлый год в Вентспилсском порту был знаменательным тем, что паромный оператор Stena Line, с 2012 года обслуживающий маршрут между Вентспилсом и Нинсхамном (Швеция), приобрел право на оказание терминальных услуг в Вентспилсском порту,

Большая часть доходов Управления Вентспилсского свободного порта связана с портовыми сборами за заходящие в порт суда, при этом сокращение объема грузов напрямую влияет на бюджет порта и возможность реализации проектов. Поскольку бюджет на 2023 год был запланирован с учетом снижения объемов грузов, ситуация не стала неожиданностью для руководства порта.

Игорь Удодов, заместитель управляющего Вентспилсского свободного порта, утверждает, что порт в настоящее время разрабатывает свою новую идентичность.

Вентспилсский порт является вторым по величине портом Латвии по перевалке грузов после Рижского порта.

Любуйтесь латвийской природой и следите за культурными событиями в нашем Instagram YouTube !