По рекомендации Бюро защиты Сатверсме (SAB), строительная компания Monum и ее ассоциированные партнеры исключены из закупок аккумуляторных систем оператора системы передачи электроэнергии AS Augstsprieguma tīkls (AST), сообщает программа LTV De facto.
На прошлой неделе акционерное общество Augstsprieguma tīkls (AST) подписало с немецкой компанией Rolls-Royce Solutions контракт стоимостью 77,07 млн евро на поставку и монтаж системы аккумуляторных батарей электроэнергии (BESS) на подстанциях в Туме и Резекне.
По данным LTV, в ходе закупки из числа претендентов было исключено предложение от фирмы Monum на несколько миллионов дешевле, поскольку сотрудничество не было рекомендовано SAB, а в предложении победителя видны связи со "строительным картелем".
В целом предложения в последнем конкурсе представили три претендента - итальянская Nidec ASI, зарегистрированная в Германии Rolls-Royce Solutions и Monum, предложившая выполнить работу дешевле всего - за 74,6 млн евро. Однако Monum была исключена из закупок по рекомендации Бюро защиты Сатверсме. Мнение SAB было отрицательным не о самом Monum, а о партнере, которого фирма собиралась привлечь.
"Заявители должны соответствовать требованиям и гарантировать, что выбранная ими технология или партнеры не угрожают безопасности критически важной инфраструктуры. Что касается Monum – не самой компании, а их предложения как такового – была получена рекомендация от компетентного органа, что договор с ними не будет заключен, так как видятся риски безопасности", - пояснил глава AST Роландс Ирклис.
При этом AST и SAB не стали комментировать, что создало угрозу безопасности в предложении Monum.
В фирме Monum тоже не знают причин отказа. В письменном ответе указано, что отрицательное мнение относится к контрактной субкомпании из Германии, с которой Monum сотрудничал на других объектах в Латвии. Monum отказался раскрыть имя партнера, чтобы не навредить его репутации.
Ирклис заявил, что даже если бы Monum не был исключен, предложение победителя Rolls-Royce Solutions было бы более экономически выгодным, хотя и было бы дороже.
LTV отмечает, что "LEC Construction International", фигурировавшая в деле о "строительном картеле", фигурирует в предложении победителя в качестве дочерней компании. Это зарегистрированная в Германии компания, которой полностью владеет латвийское предприятие "Latvijas energoceltnieks". Совет по конкуренции признал ее членом картеля.
В ведомстве по мониторингу закупок отметили, что использование связанной компании является возможным способом обойти запрет картельных компаний на участие в закупках, вступивший в силу в прошлом году. Если бы "Latvijas Energoceltnieks" было привлечено в качестве дочернего предприятия, оно не смогло бы выиграть тендер.
Ирклис заявил, что участие члена картеля в закупке было тщательно оценено и был сделан вывод, что это не является основанием для исключения заявителя: "Результат закупки не был оспорен в Управлении по надзору за закупками, что дает нам уверенность в том, что мы действуют в соответствии с положениями законодательства о закупках".
Компания AST подписала с немецкой компанией Rolls-Royce Solutions контракт на поставку и монтаж системы аккумуляторных батарей электроэнергии (BESS) на подстанциях в Туме и Резекне. Реализация контракта началась: поставщик оборудования сотрудничает с немецкой компанией LEC Construction International GmbH и латвийской SIA "Enersense.
Сумма контракта, предложенная Rolls-Royce Solutions, составляет 77,07 млн евро. АSТ получила три предложения по закупкам, причем предложение Rolls-Royce Solutions было признано наиболее экономически выгодным.
АSТ приобретет аккумуляторную систему общей мощностью 80 мегаватт (МВт) и мощностью 160 мегаватт-часов (МВтч). Аккумуляторная система будет размещена в двух местах: батарея мощностью 20 МВт и 40 МВтч - на подстанции AST в Туме, батарея мощностью 60 МВт и 120 МВтч - на подстанции AST в Резекне.
Ожидается, что аккумуляторная система обеспечит необходимые высокоскоростные и автоматически активируемые резервы регулирования частоты для режима синхронизации, при котором системы передачи электроэнергии стран Балтии работают синхронно с электросетями континентальной Европы.
Rolls-Royce Solutions будет сотрудничать в строительных работах с LEC Construction International и Enersense, владельцами которых, по данным Firmas.lv, являются финская Enersense Services (59%), Ęirts Galzons (21%) и Янис Индриксонс (20%).
Председатель правления AST Роландс Ирклис утверждает, что аккумуляторные системы являются важным инфраструктурным проектом для безопасности и стабильности энергоснабжения Латвии, позволяющим обеспечить необходимые резервы балансировки сети, размер которых значительно увеличится после синхронизации.
Ирклис отмечает, что в этот проект привлечено более 85% финансирования Евросоюза.
Для поставки и установки аккумуляторных систем в Резекне привлечено 100% финансирования ЕC из Структурных фондов Механизма восстановления и устойчивости (RePowerEU). A BESS в Туме и работы по расширению подстанций, связанные с подключением BESS в Туме и Резекне, будут на 75% софинансированы из Фонда Connecting Europe.
Представители АSТ отмечают, что за последнее десятилетие компания внесла изменения в инфраструктуру передающей сети и технологии управления, чтобы к 2025 году латвийская передающая система была готова к началу синхронной работы с континентальной Европой.
Отключение системы электроснабжения Латвии от контролируемой Россией сети является основным условием достижения энергетической независимости Латвии и безопасности энергоснабжения.
