Российские авиакомпании сократили летние планы по рейсам в Крым на 551 тыс. пассажиров, или на 22,2%, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на данные Транспортной клиринговой палаты. В прошлом году в летний сезон на направлении выставили 2,7 млн кресел, а в этом году - 2,1 млн.
К снижению числа перевозок на полуостров привели открытие Крымского моста и рост аэропортовых тарифов в Симферополе в 1,5-2 раза. Сильнее всего полетные места сократили "Уральские авиалинии" - 187 тыс. кресел. Авиакомпания Red Wings сократила 64 тыс. кресел (27%), "Аэрофлот" - 51 тыс., "Россия" - 74 тыс., "Глобус" (входит в S7) - 42 тыс.
По данным источников газеты, авиаперевозчики ощутили убыточность полетов в регион. Один из поводов - повышение цен на топливо в Симферополе и рост тарифов в местном аэропорту с 1 июня.
"Уральские авиалинии" сообщили изданию, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%. Nordwind из-за удорожания тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов, рассказали изданию в авиакомпании.
"Аэрофлот" пообещал летать в Крым по заявленному ранее расписанию за счет программы "плоских" тарифов. В S7 предложили пересмотреть и снизить тарифы в Симферополе, утвержденные ФАС.
Кроме того, аэропорт Симферополя объясняет рост тарифов необходимостью возврата 32 млрд рублей инвестиций в новую инфраструктуру. Представители аэропорта говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов.
Поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов, как правило, не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей, заверили "Коммерсант" в аэропорту Симферополя.
