Delfi foto misc. - 77087
Fоtо: Pixabay

Из-за стремительного роста инфляции и значительного повышения ставок Euribor количество заключенных договоров лизинга сократилось, свидетельствует информация, собранная Бюро кредитной информации.

По данным крупнейших лизинговых компаний Латвии, количество заключенных во втором квартале этого года договоров лизинга на 8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом если средняя сумма одного кредита продолжала расти, то общая выданная сумма практически не изменилась (+1%).

"После спада в 2020 году рынок лизинга продемонстрировал восстановление, количество сделок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло. Однако, начиная со второго квартала прошлого года, количество заключенных сделок начало снижаться", - говорит генеральный директор Бюро кредитной информации Интарс Микельсонс.

В среднем ежеквартально происходит на 200 сделок меньше. При этом выдаваемые суммы, напротив, регулярно растут. Единственный раз, когда уменьшилась и сумма - было зафиксирован во втором квартале 2022 года.

По сравнению со вторым кварталом прошлого года количество заключенных сделок финансового лизинга снизилось на 14%. Общая сумма также несколько уменьшилась.

Оперативный лизинг в меньшей степени пострадал от сложной экономической ситуации - здесь не наблюдалось значительных колебаний. По мнению Микельсонса, это связано с тем, что в бизнес-плане компаний, возможно, уже предусмотрена замена автомобилей и средства на эти цели, поэтому рынок затронут в меньшей степени.

"В сфере продаж автомобилей с конца 2022 года количество сделок уменьшилось примерно на 30-40%. Наибольшую проблему при покупке новых автомобилей испытывают частные лица, у которых ежемесячные платежи по ипотеке из-за роста Euribor увеличились на 300-400 евро, поэтому они расставляют приоритеты и либо откладывают покупку нового автомобиля, либо получают отказ от банка в лизинге", - поясняет президент Автомобильной ассоциации Андрис Кулбергс.

Если в предыдущие годы финансирование нового автомобиля для частных лиц составляло примерно 30% собственного капитала и 70% лизинга, то сейчас мы видим, что это распределение изменилось до 40% собственного капитала и 60% лизинга. Следует отметить, что снижение объемов покупки новых автомобилей из-за Euribor также оказывает существенное влияние на доступность новых электромобилей, что, в свою очередь, негативно сказывается на выполнении целевых показателей по выбросам CO2", - поясняет Кулбергс.

Во втором квартале 2021 года средняя сумма одной сделки по финансовому лизингу составляла 14,7 тыс. евро, а во втором квартале 2022 года - уже 16,5 тыс. евро, что соответствует росту примерно на 12%.

Во втором квартале текущего года средняя сумма сделки составляет уже 19,1 тыс. евро, увеличившись по сравнению с предыдущим годом примерно на 16%.

Рост средних сумм сделок по оперативному лизингу практически прекратился. Во втором квартале 2021 года средняя сумма сделки составляла 13,3 тыс. евро, годом позже - 15,8 тыс. евро, то есть рост составил 18%. Во втором квартале текущего года, средняя сумма сделок составляет 16 тыс. евро, то есть рост всего на 1%.

"Большинство клиентов, оформивших лизинговый договор в банке, имеют положительный кредитный рейтинг. В настоящее время 3,7% клиентов банковского лизинга имеют хотя бы однодневную просрочку. Ситуация остается стабильной на протяжении нескольких лет. Однако из-за высокой инфляции, опережающей рост заработной платы, платежеспособность населения будет снижаться и число просрочивших платежи может увеличиться", - предупреждает Микельсонс.

Читайте нас там, где удобно: Facebook Telegram Instagram !