Рост ставок и инфляция отпугивают покупателей автомобилей - лизинговых сделок становится меньше

По данным крупнейших лизинговых компаний Латвии, количество заключенных во втором квартале этого года договоров лизинга на 8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом если средняя сумма одного кредита продолжала расти, то общая выданная сумма практически не изменилась (+1%).

"После спада в 2020 году рынок лизинга продемонстрировал восстановление, количество сделок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло. Однако, начиная со второго квартала прошлого года, количество заключенных сделок начало снижаться", - говорит генеральный директор Бюро кредитной информации Интарс Микельсонс.

В среднем ежеквартально происходит на 200 сделок меньше. При этом выдаваемые суммы, напротив, регулярно растут. Единственный раз, когда уменьшилась и сумма - было зафиксирован во втором квартале 2022 года.

По сравнению со вторым кварталом прошлого года количество заключенных сделок финансового лизинга снизилось на 14%. Общая сумма также несколько уменьшилась.

Оперативный лизинг в меньшей степени пострадал от сложной экономической ситуации - здесь не наблюдалось значительных колебаний. По мнению Микельсонса, это связано с тем, что в бизнес-плане компаний, возможно, уже предусмотрена замена автомобилей и средства на эти цели, поэтому рынок затронут в меньшей степени.

"В сфере продаж автомобилей с конца 2022 года количество сделок уменьшилось примерно на 30-40%. Наибольшую проблему при покупке новых автомобилей испытывают частные лица, у которых ежемесячные платежи по ипотеке из-за роста Euribor увеличились на 300-400 евро, поэтому они расставляют приоритеты и либо откладывают покупку нового автомобиля, либо получают отказ от банка в лизинге", - поясняет президент Автомобильной ассоциации Андрис Кулбергс.

Если в предыдущие годы финансирование нового автомобиля для частных лиц составляло примерно 30% собственного капитала и 70% лизинга, то сейчас мы видим, что это распределение изменилось до 40% собственного капитала и 60% лизинга. Следует отметить, что снижение объемов покупки новых автомобилей из-за Euribor также оказывает существенное влияние на доступность новых электромобилей, что, в свою очередь, негативно сказывается на выполнении целевых показателей по выбросам CO2", - поясняет Кулбергс.

Во втором квартале 2021 года средняя сумма одной сделки по финансовому лизингу составляла 14,7 тыс. евро, а во втором квартале 2022 года - уже 16,5 тыс. евро, что соответствует росту примерно на 12%.

Во втором квартале текущего года средняя сумма сделки составляет уже 19,1 тыс. евро, увеличившись по сравнению с предыдущим годом примерно на 16%.

Рост средних сумм сделок по оперативному лизингу практически прекратился. Во втором квартале 2021 года средняя сумма сделки составляла 13,3 тыс. евро, годом позже - 15,8 тыс. евро, то есть рост составил 18%. Во втором квартале текущего года, средняя сумма сделок составляет 16 тыс. евро, то есть рост всего на 1%.

"Большинство клиентов, оформивших лизинговый договор в банке, имеют положительный кредитный рейтинг. В настоящее время 3,7% клиентов банковского лизинга имеют хотя бы однодневную просрочку. Ситуация остается стабильной на протяжении нескольких лет. Однако из-за высокой инфляции, опережающей рост заработной платы, платежеспособность населения будет снижаться и число просрочивших платежи может увеличиться", - предупреждает Микельсонс.