Точную дату, когда будет объявлен конкурс, в самоуправлении не смогли назвать: продолжаются переговоры с министерствами по вопросам привязки фондов ЕС к финансированию строительства транспортного коридора.
В конце 2015 года был разработан технический проект первой очереди Рижского Северного коридора и завершены проектировочные работы. По заказу департамента развития города Рижской думы эти работы выполняло предприятие AS Ceļuprojekts.
Первая очередь новой столичной магистрали начнется от государственной автодороги A2 (Рига - Сигулда), пройдет через территорию Берги Гаркалнского края и далее - до Густава Земгале гатве (Восточная магистраль). Трасса первой очереди транспортного коридора условно состоит из трех частей.
Первый часть - длиной 1,6 - это реконструкция улицы между улицей Чиекуркална 1-я линия и улицей Эзермала. Цель первой части проекта - повысить пропускную способность данного участка пути для второй очереди транспортного коридора, одновременно обеспечив обслуживание соседних территорий.
Планы по созданию в Риге Северного транспортного коридора ведутся уже более десяти лет. Так, еще в 2006 году строительство коридора оценивалось в 665 млн. евро, а его проектирование — порядка 7 млн. евро, из которых первую половину средств должен был выделить ЕС, вторую — Рижская дума. В апреле 2006-го Комитет по финансовым и административным делам столичной мэрии одобрил идею о софинансировании исследований проекта размером 2,182 млн. латов (свыше 3,7 млн. евро).
В 2009 году начало реализации проекта намечалось на 2011 год. По заверению тогдашнего вице-мэра Риги Айнара Шлесерса, строительство должно было продолжиться 5-7 лет, а реализация проекта обеспечит рабочими местами от 20 до 40 тысяч человек.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
