Можно выбрать вариант куда более прихотливый и затейливый. Ведь еще коварный главный герой романа Золя "Дамское счастье" Октав Муре открыл своим будущим последователям, в том числе и ретейлерам ХХI века, простой путь к сердцу любой матери: через удовольствие и радость ее дитяти. Жанна Ланвен, в отличие от Муре персонаж реальный, а не вымышленный, одной из первых последовала совету писателя и открыла ателье, где шила платья для состоятельных дам и их маленьких дочек. Впоследствии ее салон превратился в один из самых влиятельных французских модных домов.
Индустрия детского люкса пережила второе рождение в конце прошлого — начале нынешнего века. После сексуальной революции 60-х годов, благодаря широкому распространению оральных контрацептивов и внедрению в общественное сознание идеи планирования семьи, во многих развитых странах рождение ребенка из "дара природы" превратилось во всесторонне обдуманный и взвешенный акт.
Детские линии один за другим открывали знаменитые модные дома, в том числе Dior, Burberry, Dolce & Gabbana, Sonia Rykiel, Fendi, Prada, Ralph Lauren, Marc Jacobs. Недавно к чадолюбивым модельерам присоединился Карл Лагерфельд. Не отстают и бренды сегмента премиум — Gant, Guess, Tommy Hilfiger, Moncler, а также марки, которые производят исключительно детскую одежду, — французская Bonpoint, которая испытывает сейчас настоящий экономический подъем, итальянская Il Gufo и другие. Пятьдесят лет назад владельцы домов моды не могли себе даже представить, что кто-то станет покупать кашемировые кардиганы и туфельки из натуральной кожи ручной работы для ребенка одного месяца от роду, а в наши дни это стало реальностью. Дом Hermes, известный с 50-70 годов своими баснословно дорогими сумками Kelly и Birkin, предлагает сейчас аксессуары для детей, которые в будущем будут способны покупать it-bags стоимостью 250 тысяч евро и более: одеяльце в детскую кроватку за 675 евро или серебряную погремушку-прорезыватель за 400 евро.
А где яхта, там и дорогие автомобили. Педальный вариант для младшего школьника — давным-давно позавчерашний день; нынешние дети задолго до получения водительских прав могут рулить почти настоящим авто. Например, копией исторического спорткара Bugatti Type 55 в масштабе 1/6, производимой французской фирмой De La Chapelle. Двухметровый родстер оборудован настоящим бензиновым четырехтактным двигателем Subaru мощностью 6,5 лошадиных сил, гидравлическими дисковыми тормозами и электрическим зажиганием. Сиденье обито натуральной кожей, а коврик в салоне шерстяной. Водить ее можно с восьми лет, максимальная скорость — 18 километров в час. Основной продукцией De La Chapelle, кстати, являются реплики винтажных Bugatti для взрослых в натуральную величину — но, как и оригиналы, они изготавливаются под заказ и по спецификации конкретного клиента, так что цена — только по запросу. Тем, чей ребенок еще слишком мал даже для шестисильного авто, можно подарить коляску — с верхом из денима либо кожи с заклепками из линии Rock Collection от Bugaboo by Diesel, сверхтехнологичную — от BMW или "беговую" — Thule Glide: родитель сможет совмещать прогулку с ребенком и пробежку.
Малышам дарят и настоящие духи. Французский парфюмерный дом Guerlain, выпускающий ароматы с 1828 года, предлагает разработанную "носом" Тьерри Вассером композицию Petit Guerlain во флаконах для девочек (с розовой этикеткой) и мальчиков (с голубой). Аромат построен на легких нотах флердоранжа, мимозы, белого мускуса, меда, фисташки и цветочного букета. Нишевая парфюмерная марка Le Labo разработала для малышей туалетную воду Ambrette 9 на основе ноты семян амбретты в версии без спирта, которая, по заявлению производителя, "подойдет даже младенцу". На сайте Le Labo 100-миллилитровый флакон аромата стоит 260 долларов. Детскую маленького наследника или наследницы миллионного состояния украсят плюшевая лошадь Hermes за 375 евро, хрустальные зайцы, котики или слоники Baccarat, цветные рыбки Lalique, которые, в отличие от настоящих, не нуждаются в аллергенном корме и вообще неприхотливы. Разве что стоят дорого.
