Как сообщалось ранее, в текущем году Lada 4х4 получила 10 улучшений. Среди них двухточечные форсунки системы омывателя лобового стекла, тонировка стекол, ходовые огни, а также новый алгоритм включения светотехники и ШРУСы вместо крестовин в карданной передаче.
За практически 36 лет производства внедорожник ни разу не сменил поколение, но подвергался модернизации. Последняя прошла в 2009 году. Ожидается, что в нынешнем своем виде Ladas 4x4 просуществует, как минимум, до 2016 года. Ориентировочные сроки появления нового поколения – 2017-2018 годы. Таким образом, модель пробудет на конвейере в практически первозданном состоянии более 40 лет.
Помимо СССР и России, "Нива" выпускалась в Греции, Эквадоре, Уругвае и Египте. Сейчас параллельно с "АвтоВАЗом" сборкой внедорожника занимается предприятие "Азия Авто" в Казахстане.
Lada 4x4 достаточно популярна в Западной Европе. В частности, в Германии, где в ноябре прошлого года появилась специальная версия внедорожника. Особая серия подразумевает трехлетнюю гарантию и сервис помощи при поломке на дороге на такой же срок, а также дополнительную защиту кузова от сколов и царапин.
В целом, на выбор покупателям из стран ЕС предлагают больше версий Lada 4x4, чем россиянам. Например, можно приобрести модель со снегоуборочным ковшом спереди или со специальным отсеком для дичи в багажнике. Последняя модификация предназначается для любителей охоты.
