Автопроизводитель инвестировал в предприятие около миллиарда евро для подготовки к выпуску нового S-класса. Из этих средств 350 млн. евро ушли на цех по производству кузовов, 130 млн. евро – на прессовый цех, а около 70 млн. евро – непосредственно на саму сборочную линию.
Помимо этого, Mercedes занимался переподготовкой персонала для выпуска новинки. Также автопроизводителю удалось снизить на заводе потребление электроэнергии на 20% из расчета на один выпущенный автомобиль.
Официальный дебют Mercedes-Benz S-Class нового поколения состоялся в середине мая. Изначально модель будет доступна с парой гибридных силовых установок, а также с одним бензиновым и одним дизельным мотором. Топовая версия – S500 – оснащена 4,6-литровой V-образной "восьмеркой" мощностью 455 лошадиных сил. Седан с таким двигателем может разгоняться с места до 100 км/ч за 4,8 секунды.
Также седан получил подвеску Magic Body Control, которая при помощи стереоскопической камеры отслеживает качество дороги и меняет жесткость амортизаторов отдельно на каждом из колес для обеспечения максимального комфорта при передвижении.
