По его словам, право давать оценку сложившейся ситуации нужно предоставить самим пилотам, решения не должны приниматься из экономических соображений. Только такой взвешенный подход к решению проблемы будет способствовать восстановлению доверия к воздушному сообщению, подчеркнул Эверс.
Накануне министры транспорта стран ЕС совместно с Европейской организацией по безопасности воздушного сообщения Eurocontrol приняли решение разделить воздушное пространство на три зоны в зависимости от сложившейся ситуации, напоминает агентство DAPD. В первой зоне будет сохраняться абсолютный запрет на полеты, во второй право принимать решение об открытии воздушного пространства с учетом возможных рисков предоставляется национальным службам, в третьей зоне все ограничения снимаются.
Ученые опасаются усиления вулканической активности в Исландии
Между тем геофизики обращают внимание на опасность извержений других вулканов в Исландии. В начале 19-го века вслед за вулканом Эйяфьятлайокудль началось извержение его соседа — вулкана Катла. "Такое может случиться и сейчас", — заявил сотрудник Центра геофизических исследований в Потсдаме Биргер Люр газете Mitteldeutsche Zeitung.
Поверхность вулкана Катла покрыта льдом — поэтому возникает потенциальная опасность паровых взрывов, в результате которых может произойти выброс вулканического пепла в более высокие слои атмосферы, чем это происходит при извержении вулкана Эйяфьятлайокудль. Начиная с 1970 года вулкан Катла регулярно проявляет активность каждые десять лет, напомнил ученый.