Новая регула с подобной практикой покончит. В любой рекламе первой должна быть указана полная цена билета, то есть настоящая.
Кроме того, на своих сайтах в Интернете, где сейчас покупается львиная доля авиабилетов, авиакомпании должны подробно "расшифровать" стоимость билета. Как это уже сейчас делает латвийский национальный авиаперевозчик airBaltic.
Покупая, допустим, билет в Брюссель на середину августа, клиент видит, что сама перевозка стоит 74 лата, 22 лата — уйдет на налоги, 3 лата заберут за банковскую трансакцию, 9 латов нужны за право переноса рейса, еще 6 латов — за право отказаться от полета, и, наконец, еще 6 латов надо заплатить за перевозку багажа. Всего — 120 латов. Кстати, от последних трех доплат можно отказаться, лишившись, разумеется, вышеозначенных услуг.