На фотографии — Volkswagen e-up!, электромобиль одного из первых поколений. Его аккумулятор — всего 18,7 kWh, и без подзарядки автомобиль проезжает только 160 км, тогда как современные модели могут минимум 250. Кроме того, при нынешней погоде аккумулятор садится быстрее, поэтому автомобиль проезжает меньше.
Вероятно, в такой ситуации и оказался водитель Volkswagen e-up!, которому не удалось дотянуть до ближайшей заправочной станции с пунктом зарядки электромобилей. На счастье, у него был с собой электрогенератор. Впрочем, это не очень эффективный способ: это примерно шестикиловаттный генератор, который за час потребляет около двух литров бензина. Чтобы проехать 10 км, таким генератором нужно заряжать электромобиль около часа. Это получается гораздо дороже и дольше, чем обычная зарядка, кроме того, сам генератор тоже стоит несколько сотен евро.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
