По мнению министра, недопустима ситуация, когда, например, торговому агенту за малолитражку придется платить столько же, сколько руководителю компании за находящийся в его распоряжении внедорожник, отметил в разговоре с Nozare.lv пресс-секретарь министра Сандрис Сабаевс.
Кампарс полагает, что за использование малолитражной машины можно было бы взимать около 45 латов в месяц. Порядок уплаты налога (только работодатель, только работник или в какой-либо пропорции) можно было бы устанавливать отдельно для каждого предприятия. Для машин, которые не используются в личных целях, ничего не меняется — система путевок остается в силе.
Введение такой системы позволило бы получить дополнительные доходы в размере 38,2 млн. латов.
"Есть громадное различие между тем, используется ли в личных целях так называемый служебный транспорт, который в свое время был приобретен для "оптимизации налогов", или в компании есть договоренность об использовании служебной машины для личных нужд работника вне рабочего времени", — считает министр.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
