Он пояснил, что изменение маршрутов и тарифов на проезд зависит от заказчика. По данным ассоциации, некоторые пассажироперевозчики согласовали с регионами планирования повышение тарифов на местных региональных маршрутах. Залитис сказал, что рост тарифов вызван повышением с 10% до 12% сниженной ставки налога на добавленную стоимость (НДС) для общественного транспорта, а также ростом цен на горючее и уменьшением пассажиропотока.
По информации Автотранспортной дирекции, по меньшей мере в начале следующего года плата за проезд на автобусах по междугородным региональным маршрутам повышена не будет. Залитис указал, что таким образом повышение сниженной ставки НДС увеличит убытки пассажироперевозчиков, так как плата с самих пассажиров повышена не будет.
Он также признал, что пока что нет информации о том, что может повыситься плата за проезд в каком-нибудь городе Латвии.
По словам Залитиса, полная ясность в организации пассажироперевозок, в том числе что касается изменения платы за проезд и сети маршрутов, появится в начале следующего года.
Он подчеркнул, что кардинальных изменений в пассажироперевозках быть не должно. Исполнительный директор ассоциации сказал, что нельзя закрывать абсолютно все автобусные маршруты, параллельные железнодорожным, так как люди пользуются обоими видами транспорта.
В 2010 году госбюджет предусматривает 61,1 млн. латов на компенсации пассажироперевозчикам, а в 2011 году — 51,9 млн. латов.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
