В конце лета LVC заключила договор на создание единой электрифицированной системы управления государственными автодорогами с компанией Reck. Сумма подряда составила 8,5 млн евро - почти в два с половиной раза больше заявленного в условиях конкурса бюджета.
Изначально предполагалось, что создание единой сети надзора над сетью их 20 тысяч км дорог (светофорами, весами, метеостанциями и другими устройствами) обойдется госпредприятию с четыре миллиона евро. Один из двух претендентов, компания Fima, была готова провести работы за 3,5 млн евро, однако победило предложение Reck за 8,5 млн евро.
Итоги конкурса несколько раз были обжалованы. Последняя проверка Бюро по надзору за закупками завершилась на этой неделе, и по ее итогам полиции был направлен запрос с требованием начать уголовный процесс. Бюро пришло к выводу, что победитель ссылался на опыт своего дочернего подразделения, хотя на самом деле такого опыта не было. Именно это позволило компании получить крупный заказ.
По данным TV3, по условиям в конкурсе могла принимать участие компания, которая устанавливала автоматические весы с сертификатом OIML. Reck утверждает, что дочерняя фирма компании устанавливала такие весы на таможенных пунктах в Силене, Патарниеки и Терехово. Однако СГД предоставила информацию, согласно которой таких весов у нее нет.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
