Тогда предполагалось, что длина переправы, которая соединит проспект Курземес и улицу Сканстес, составит 1,3 километра. А вместе с подъездными путями общая протяженность трасс достигнет 7,2 км. При строительстве планировалось использовать метод погружения пяти готовых секций с их последующей стыковкой под водой. Однако реализацию затеи заморозили правовые разборки: летом 2003 года Бюро по надзору за закупками аннулировало результаты конкурса на ведение надзора за проектированием и строительством туннеля, в котором победила немецкая фирма Obermayer Planen & Beraten.
Сейчас даже нет ясности, что именно будет представлять собой Северная переправа — мост или туннель. И вот городские власти вновь засуетились над многострадальным планом соединения берегов Даугавы. Мэр Риги А.Аксенок в пятницу заявил, что большая часть Северной переправы через реку Даугаву и подъездной магистрали может быть сдана в эксплуатацию в 2013 году. По его словам, уже получено подтверждение выделения Евросоюзом средств на проектирование самой переправы и подъездной трассы, которая проляжет от Юглы до Юрмальской объездной дороги.
"Проектирование этих транспортных магистралей будет завершено уже в 2006 году. Это даст нам приоритет в получении средств ЕС в финансовый период 2007-2013 годов", — говорит градоначальник.