В этом году актуальные для транспортно-транзитной отрасли темы обсудят эксперты из Европейской комиссии, Латвии, Испании, Швейцарии, Германии, Франции и России, а также из такого важного для латвийской и европейской транспортной отрасли государства, как Китай. На конференцию также приглашены эксперты из Белоруссии, Бельгии, Португалии, Швеции, Австрии, Венгрии, Грузии и других стран.
Одним из докладчиков на конференции станет координатор коридора TEN-T Северное море — Балтийское море Генерального директората по мобильности и транспорту Европейской комиссии Катрина Траутмане, которая подробно познакомит участников форума с этим проектом и его перспективами в контексте глобального проекта Rail Baltica. Вице-президент администрации инфраструктуры Испанской железной дороги (ADIF) Хоакин Хименес Отеро начнет дискуссию о совместимости в будущем железных дорог с шириной колеи 1435 и 1520 мм, тогда как заместитель директора Центра европейского образования Шанхайского института международного обучения Дзин Луна расскажет об опыте развития транспорта в Китае и своем взгляде на возможности его успешного использования при развитии транспорта в других странах.
Своим опытом на конференции поделятся также старший вице-президент по развитию бизнеса DB Cargo в Евразии, исполнительный директор DB Cargo Eurasia Уве Лейшнер; вице-президент по исследованиям, развитию и инновациям французского предприятия Alstom Вольфрам Шваб; директор предприятия по развитию цифровых транспортных платформ Digital Logistics Александр Кочуков и другие отраслевые эксперты.
Эта конференция в Риге проводится уже шестой раз подряд — за минувшие годы она стала важным местом встречи экспертов транспортно-логистической отрасли, футуристов и законодателей более чем из 35 стран Европы и Азии.
ГАО Latvijas dzelzceļš (LDz) является управляющим железнодорожной инфраструктурой публичного пользования и руководящим предприятием концерна Latvijas dzelzceļš. В концерн входят также шесть дочерних обществ: АО LatRailNet, определяющее плату за пользование инфраструктурой и отвечающее за распределение мощностей железнодорожной инфраструктуры; ООО LDZ CARGO, обеспечивающее железнодорожные грузовые и международные пассажирские перевозки; предприятие по строительству и содержанию инфраструктуры ООО LDZ infrastruktūra; предприятие по ремонту и содержанию подвижного состава ООО LDZ ritošā sastāva serviss; охранное предприятие ООО LDZ apsardze, а также логистическое предприятие ООО LDZ Loģistika. LDz получило "Платиновую" оценку Индекса жизнеспособности, а также вошло в число пяти наиболее ценных и наиболее хорошо управляемых предприятий Латвии в ежегодном рейтинге, составляемом Prudentia и Nasdaq Riga.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
