Победителем шестого этапа "Формулы-1" Гран-при Монако стал немец Нико Росберг, третий — его напарник по "Мерседесу" британец Льюис Хэмилтон, а между ними расположился Себастьян Феттель на "Феррари". Россиянин Даниил Квят ("Ред Булл") финишировал четвертым — лучший результат в карьере молодого пилота в Ф-1.
На старте гонки Хэмилтон удержался в лидерах, второе место за собой сохрнанил Нико Росберг, третьим за пилотами "Мерседеса" пристроился Фетель. А вот в соперничестве двух "Ред Булл" россиянин Квят на старте оказался быстрее австралийца Даниэля Риккардо и прорвался с 5-й позиции на четвертую.
До первой волны пит-стопов изменений в ТОР-8 и острой борьбы за позиции не было. Хэмилтон выигрывал 4 секунды у Росберга, 6 секунд — у Феттеля, 14 секунд — у Квята и 19 секунд — у пары Риккардо — Райкконен.
Первым в лидирующей группе побывал у механиков Квят. Россиянин вернулся на трассу восьмым, позади Дженсона Баттона ("Макларен"), при этом скорость обоих была выше, чем у Риккардо. С 35-го по 37-й круги сменили шины и другие лидеры. Позиции в топ-3 не изменились, зато в середине десятки лучших Кими Райкконен на "Феррари" теперь оказался впереди Риккардо.
К середине гонки Хэмилтон вез Росбергу 8 секунд, Феттелю — 10 секунд, Квяту — 20 секунд, Райкконену — 25 секунд, Риккардо — 26 секунд. На 40-м круге Райкконен ошибся, срезал шикану, но удержался впереди Риккардо.
На середине гонки отставание Квята от Феттеля выросло до 13-ти секунд, зато отрыв россиянина по отношению к Райкконену стабильно держался в районе пяти секунд, а от Риккардо увеличился до десяти секунд.
Ближе к концу гонки разрыв между Квятом и Райкконеном сократился до полутора секунд, когда на 64-м круге в борьбе за 10-е место столкнулись Ферстаппен и Грожан. Болид голландца врезался в барьер безопасности. Ферстаппен избежал травм, но на трассу впервые выехала машина безопасности, а маршаллы принялись убирать обломки серьезно поврежденного болида.
Когда на трассе появился пейс-кар, Хэмилтон зачем-то во второй раз посетил боксы и … потерял лидерство: британец вернулся уже третьим, позади Росберга и Феттеля: конкуренты предпочли доехать до финиша на старых шинах и не прогадали.
Интрига на последние 10 кругов гонки была обеспечена: сумеет ли Хэмилтон на свежем комплекте шин подняться выше третьего места в Монако, где почти нет мест для обгона? После рестарта на 70-м круге Росберг сохранил лидерство, Феттель же сразу начал отставать, а вместе с ним и Хэмилтон.
Пока британец маялся позади Феттеля, невероятный прорыв на четвертое место совершил Риккардо: австралиец после небольшого контакта опередил Райкконена, а следом прошел и Квята, которому последовала команда пропустить более быстрого партнера! В конце гонки именно Риккардо был быстрейшим на трассе, он подобрался в плотную с Хэмилтону, но большего не успел. На последнем круге австралийцу последовала команда из боксов пропустить вперед Квята, что тот и сделал. Таким образом россиянин финишировал четвертым — это лучшее для него достижение в "Формуле-1"!
Напомним, что лучшим для России результатом в истории "Формулы-1" является третье место Виталия Петрова за рулем "Лотус Рено" на Гран-при Австралии в 2011 году.
Росберг одержал вторую подряд победу в сезоне (первая была добыта на предыдущем этапе в Барселоне) и третью за карьеру в Монако. Тем самым, обострилось соперничество за чемпионский титул. Если до Гран-при Монако немец проигрывал своему напарнику 20 очков, то теперь — всего 10 (116 против 126). Третий в общем зачете — Феттель (98).
А вот для пилотов "Макларена" Фернандо Алонсо и Дженсона Баттона выступление в Монако можно считать удачным и самым успешным в сезоне. По ходу гонки они ворвались в топ-10 и закрепились там. Однако техника в очередной раз подвела двухкратного чемпиона мира из Испании. На 43-м круге на болиде Алонсо возникли проблемы и ехавший девятым пилот "Макларена" был вынужден сойти с дистанции и вновь остался без первых набранных очков в сезоне. А вот Баттон добрался до финиша и заработал полновесные очки.
Cедьмой этап состоится 7 июня в Канаде.
Гран-при Монако. Гонка
1. Нико Росберг ("Мерседес") — 1:49.18,420
2. Себастьян Феттель ("Феррари") +4,486 сек
3. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") +6,053
4. Даниил Квят ("Ред Булл") +11,965
5. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") +13,608
6. Кими Райкконен ("Феррари") +14,345
7. Серхио Перес ("Форс-Индия") +15,013
8. Дженсон Баттон ("Макларен") +16,063
9. Фелипе Наср ("Заубер") +23,626
10. Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо") +25,056
11. Нико Хюлькенберг ("Форс-Индия") +26,232
12. Ромен Грожан ("Лотус") +28,415
13. Маркус Эрикссон ("Заубер") +31,159
14. Валттери Боттас ("Уильямс") +45,789
15. Фелипе Масса ("Уильямс") +1 круг
16. Роберто Мери ("Манор") +2 круга
17. Уилл Стивенс ("Манор") +2 круга
Сошли
Макс Ферстаппен ("Торо Россо")
Фернандо Алонсо ("Макларен")
Пастор Мальдонадо ("Лотус")
* * *
Положение в личном зачете
1. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — 126 очков
2. Нико Росберг ("Мерседес") — 116
3. Себастьян Феттель ("Феррари") — 98
4. Кими Райкконен ("Феррари") — 60
5. Валттери Боттас ("Уильямс") — 42
6. Фелипе Масса ("Уильямс") — 39
7. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") — 35
8. Даниил Квят ("Ред Булл") — 17
9. Фелипе Наср ("Заубер") — 16
10. Ромен Грожан ("Лотус") — 16
11. Серхио Перес ("Форс-Индия") — 11
12. Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо") — 9
13. Нико Хюлькенберг ("Форс-Индия") — 6
14. Макс Ферстаппен ("Торо Россо") — 6
15. Маркус Эрикссон ("Заубер") — 5
16. Дженсон Баттон ("Макларен") — 4
Положение в Кубке конструкторов
1. "Мерседес" — 242 очка
2. "Феррари" — 158
3. "Уильямс" — 81
4. "Ред Булл" — 52
5. "Заубер" — 21
7. "Форс-Индия" — 17
8. "Лотус" — 16
9. "Торо Россо" — 15
10. "Макларен" — 4
