Всего на борту самолета было 77 человек — футболисты и обслуживающий персонал команды "Шапекоэнсе", а также аккредитованные при команде журналисты. Клуб направлялся в Медельин для участия в первом финальном матче Южноамериканского кубка с местным "Атлетико Насьональ".
Самолет потерпел крушение менее чем в 20 километрах от Медельине. По одной из версий, причиной авиакатастрофы могла стать нехватка топлива. Погиб 71 человек, выжили шестеро — три футболиста (Алан Рушел, Джексон Фольман и Хелио Сампьер Нето), бортпроводница Химена Суарес, журналист Рафаэл Хенцель и авиатехник Эрвин Тумери. Обнаруженный живым футболист Маркос Данило позднее умер в больнице. Также выяснилось, что в последний момент четверо пассажиров отказались от полета.
Гибель спортивной команды в воздухе — не первый случай в истории. Газета "Спорт-Экспресс" приводит список других катастроф самолетов, на борту которых находились спортсмены.
Чемпионы Праги и Стокгольма. 18 ноября 1948 года
В первые послевоенные годы сборная Чехословакии была сильнейшей командой Европы. С 1947 по 1949 год славяне выиграли две золотых медали чемпионата мира и один раз остались на второй строчке, уступив канадцам лишь по разнице шайб.
Та великая команда стала первым спортивным коллективом, попавшим в авиакатастрофу. 18 ноября 1948 года шестеро ведущих игроков чехословацкой сборной летели на товарищеский матч в Лондон, когда их самолет по неизвестной причине рухнул в Ла-Манш. Спастись не сумел никто.
Даже после таких страшных потерь чехословаки смогли выиграть ЧМ-1949 и посвятили эту победу памяти погибших.
Великий "Торино". 4 мая 1949 года
С 1942 по 1949 год "быки" не знали себе равных на Аппенинах. Пять раз они выигрывали скудетто, стали первой командой, которая в один сезон завоевала чемпионство и Кубок. 10 игроков того "Торино" регулярно выступали за сборную Италии. Самый яркий момент в истории клуба завершился трагедией.
4 мая 1949 года туринцы возвращались домой из Португалии, где играли товарищеский матч с "Бенфикой". По пути в Турин самолет с 18 футболистами во главе с прославленным Валентино Маццолой, руководством клуба и тремя журналистами из ведущих итальянских газет сел в Барселоне для дозаправки. В аэропорту "быки" встретили друзей-соперников из "Милана" — те летели в Мадрид на игру с "Реалом". "Россонери" оказались последними, кто видел живыми чемпионов из "Торино".
В тот вечер над Турином стоял сильный туман. Пилот пошел на посадку, ориентируясь на собственное чутье и задел крылом ограду базилики Суперга, возвышавшейся над городом. Самолет сразу потерял управление и на всей скорости врезался в землю. Все находившиеся на борту погибли.
Команда Василия Сталина. 5 января 1950 года
Первый советский суперклуб был создан Василием Сталиным — в свой любимый ВВС он собирал сильнейших футболистов, хоккеистов, баскетболистов и волейболистов. В самом конце 1949 года состав "летчиков" укрепил сам Всеволод Бобров.
Позже прославленный спортсмен начнет мемуары с описания авиакатастрофы, в которой разбилась хоккейная команда ВВС. По словам Боброва, он проспал рейс, и команда улетела в Челябинск без него — не прозвонивший будильник спас жизнь нападающему.
В тот день над Уралом была сильнейшая метель, самолет с хоккеистами не смог приземлиться в Челябинске — его отправили пережидать непогоду в Свердловск. Однако и там метеоусловия были необычайно сложными. Пилот трижды заходил на посадку, но так и не смог найти взлетно-посадочную полосу. ЛИ-2 рухнул в поле рядом с аэропортом.
Малыши Басби. 6 февраля 1958 года
Молодая команда Мэтта Басби стала первым английским клубом, который принял участие в Кубке европейских чемпионов. Для того чтобы уложиться в плотный график матчей чемпионата Англии и еврокубка "МЮ" приходилось постоянно летать на самолетах, которые в те времена были далеки от совершенства.
Роковым для манкунианцев стал выезд на четвертьфинальный матч Кубка чемпионов против "Црвены Звезды". Команда Басби сыграла вничью в Белграде и обеспечила себе выход в полуфинал. На обратном пути борт совершил посадку в Мюнхене для дозаправки.
Когда пришло время продолжать полет, из-за налипшего на взлетно-посадочной полосе снега самолет не смог набрал необходимую скорость, пробил ограждение аэропорта и врезался в соседний дом. Из сорока человек, находившихся на борту, погибли 19, в том числе семь игроков и три тренера "МЮ".
Отмененный чемпионат. 15 февраля 1961 года
В конце февраля 1961 года в Праге должен был пройти чемпионат мира по фигурному катанию. Сборная США отправилась на него обычным регулярным рейсом с пересадкой в Брюсселе. Это был первый полет для новенького "Боинга-707". Борт не смог приземлиться в столице Бельгии с первой попытки и пошел на второй круг, но затем самолет ушел в пике и рухнул в болото рядом с брюссельским аэропортом.
Погибли все 72 человека, находившихся на борту, в том числе и 18 фигуристов и пять тренеров. Из-за этой трагедии чемпионат мира был отменен.
Трагедия "Пахтакора". 11 августа 1979 года
Самая известная в истории СССР катастрофа с участием футбольного клуба случилась в августе 1979 года в небе над Днепродзержинском. Игроки "Пахтакора" летели регулярным рейсом из Ташкента в Белоруссию на игру с минским "Динамо". Из-за ошибки диспетчера этот борт столкнулся с другим самолетом, следовавшим по маршруту Челябинск — Воронеж — Кишинев.
В катастрофе погибли 178 человек, в том числе 14 игроков, второй тренер, администратор и врач.
Выжил только пилот. 7 декабря 1987 года
В истории одной из самых известных перуанских команд "Альянсы" есть черный день — 7 декабря 1987 года. Команда возвращалась домой после очередного матча первенства страны, но лайнер в котором находилось 43 человека — футболисты, тренеры, персонал, — разрушился при заходе на посадку и рухнул в море. Спасся лишь один человек — пилот самолета.
Гибель первых легионеров. 27 апреля 1993 года
Место: 500 метров от побережья Либревиля (Либерия)
Команда: сборная Замбии по футболу
В конце 80-х годов в чемпионате СССР по футболу появились первые легионеры. В числе иностранных гостей было трио из Замбии, выступавшее за "Памир" — Дерби Макинка, Виздом Чанса и Пирсон Мванза. Африканцы сыграли всего несколько матчей за команду из Душанбе, но сумели войти в историю.
Четыре года спустя Макинка и Чанса вместе с другими игроками сборной Замбии погибли в авиакатастрофе. Самолет этой командой летел в Сенегал на матч квалификации ЧМ-1994. По плану полета было запланировали три посадки на дозаправку. Уже после первого приземления в Браззавиле обнаружились проблемы с левым двигателем, но пилот принял решение продолжать полет.
Замбийцы успешно сели и дозаправились в Либревиле, при взлете неисправный мотор вспыхнул. Поддавшийся панике командир воздушного судна заглушил второй двигатель, и самолет рухнул в море. Погибли все 30 человек, находившихся на борту.
Черный день в КХЛ. 7 сентября 2011 года
Начало сезона-2011/12 обернулось кошмаром для всей КХЛ. Лига в одночасье лишилась одной из сильнейших команд. Ярославский "Локомотив" отправился на первый выезд сезона в Минск на самолете Як-42. Однако при взлете лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, не смог набрать нужную высоту и столкнулся с радиомаяком. Машина врезалась в землю рядом с берегом реки Туношонка и взорвалась.
43 человека погибли сразу, в том числе — и популярный латвийский хоккеист Карлис Скрастыньш. Нападающий "Локо" Александр Галимов был госпитализирован в тяжелыми ожогами, и скончался через 5 дней. В катастрофе выжил только бортинженер.
