Трасса марафона проложена по северным территориям Аргентины и Чили близ границы с Боливией и Перу. Всего участникам гонки из 51 страны планеты предстоит преодолеть свыше 9500 км, из которых 5000 — скоростные участки. В 2011 году в марафоне принимают участие 430 экипажей. Ралли состоит из 14-ти этапов, продлится с 1 по 15 января и финиширует также в Буэнос-Айресе.
Ралли "Дакар" проходит в Южной Америке третий год подряд. В 2008 году гонки в Африке были отменены из-за угроз террористических актов. В связи с этим было принято решение перенести проведение "Дакара" в Аргентину и Чили. Организаторы подумывают на следующий год включить в маршрут соревнований другие страны Южной Америки.
Новый маршрут выбран удачно. Гонщикам приходится преодолевать и каменистые участки, и ездить по горам, а также справляться с песчаными волнами самого засушливого места на земле — пустыни Атакамы.
Соревнования будут проходить в четырех категориях среди 68 грузовых и 146 легковых автомобилей, 183 мотоциклов и 33 квадроциклов. По сравнению с прошлым годом состав участников ралли увеличился почти на 20%. Однако впервые за долгие годы на ралли нет ни одного представителя из Латвии.
В зачете автомобилей главным претендентом на победу является команда Volkswagen. Тут и победитель 2010 года легендарный Карлос Сайнс, и готовые выхватить знамя из рук лидера Насер Аль-Аттия, Марк Миллер, а также неожиданный победитель "Дакара-2009" Жинель де Виллерс. Их основным конкурентом станет команда BMW X-Raid, возглавляемая девятикратным чемпионом "Дакара" Стефаном Петранселем.
В зачете грузовиков фаворитом считается команда "КамАЗ-Мастер", за которую выступают Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров и Эдуард Николаев. Их конкурентами будут команды Iveco и Tatra.
Класс квадрациклов — относительно новый для "Дакара". Он менее престижный, малочисленный, а за первое место ожидается серьезная борьба между местными героями братьями Патронелли, Йозефом Мачечеком, Рафалом Соником, Себастьяном Хэлперном и Кристофом Деклерком.
Главным изменением в правилах гонки в 2011 году стало лимитирование объема двигателей в элитном дивизионе мотогонщиков. Теперь принять участие в рейде смогут лишь мотоциклы с объемом мотора меньше 450 куб. см. Это изменение позволило привлечь к участию в "Дакаре" большего числа гонщиков и производителей техники.
Тем не менее, фаворитами остаются гонщики, выступающие на "КТМ", в частности, Марк Кома и Сирил Депре — побеждавшие в последних пяти "Дакарах". Конкуренцию им могут составить чилиец Франсиско Лопес Контардо на "Априлье", француз Давид Касто на "Шерко", а также Франс Верховен ("БМВ"), Пол-Андерс Уллевальсетер ("КТМ").
В первый день спортсмены добралиcь до города Виктория (провинция Энтре-Риос), преодолев расстояние в 377 км.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
