Как Данелия придумал пепелац, или Древняя канатная дорога в городе-побратиме Сигулды

Для нас, латвийцев, интересным фактом является то, что Чиатура и Сигулда - города побратимы, возможно, именно потому, что и там, и там есть канатные трамвайчики.

Reuters/Scanpix

Канатная дорога на этом участке непрерывно функционирует с момента своего первого запуска в 1954 году. Если будет финансирование, эти колоритные вагончики заменят современными.

Reuters/Scanpix

Работой канатки управляют бдительные операторы. Они ждут, пока в вагончиках на обеих станциях соберется по 3-4 пассажира, звонят в звонок — и путешествие начинается.

Reuters/Scanpix

Так выглядит пульт управления дорогой.

Reuters/Scanpix

Формально, канатная дорога принадлежит горнодобывающей компании, но ей может пользоваться любой.

Reuters/Scanpix

Интересно, что у старых кабин нет тормозной системы, и если что-то случается, вагончик покатится по канату вниз. Так и случилось в Тбилиси 1 июня 1990 года: произошла самая тяжёлая в СССР катастрофа такого вида транспорта с 20 погибшими и 15 ранеными.

Reuters/Scanpix

Местные канатки устроены так, что на одном канате находятся только 2 вагончика: когда один едет вниз, он помогает другой тянуть вверх.

Reuters/Scanpix

На этой фотографии изображен более современный вагончик. Именно в таком в 2008 году 12 пассажиров повисли в кабине над пропастью, но тормозная система сработала (у этих кабин она есть). Оборудования для спасения людей с высоты в городе Чиатура не было, пришлось дожидаться специалистов из Тбилиси. Так, в течение 12 часов пассажиры висели над городом.

Reuters/Scanpix

Как бы это странно ни звучало, но эти трамвайчики всегда были, и остаются самым безопасным транспортом в Грузии.

Reuters/Scanpix

Возможно, вдохновившись видами чиатурских трамвайчиков, Георгий Данелия придумал свой знаменитый "пепелац", из фильма "Кин-дза-дза", хотя, конечно, никаких подтверждений этому нет.

Reuters/Scanpix