В Минсообщения предлагают разделить два вида услуг - пассажирские перевозки легковыми такси и пассажирские перевозки легковым транспортным средством. Планируется также ужесточить требования к используемым для перевозки пассажиров машинам такси и уровню квалификации водителей.
Согласно нынешним правилам, водитель такси обязан получить лицензию в каждом самоуправлении. Учитывая специфику работы и раздробленность самоуправлений, на территории 74 из 119 самоуправлений услуги такси недоступны. Согласно разработанным поправкам, выдача специальных разрешений (лицензий) будет находиться в ведении республиканских городов и регионов планирования, что существенно снизит число необходимых для работников таксомоторной сферы лицензий. При этом лицензия, выданная в регионе планирования не будет давать права осуществлять пассажирские таксомоторные перевозки в республиканских городах, и наоборот — специальное разрешение (лицензия), выданное в республиканских городах не будет давать права осуществлять пассажирские таксомоторные перевозки на территории регионов планирования.
Для оптимизации финансовых средств, разработанный Минсообщения проект поправок предусматривает также ряд изменений в отношении региональных автостанций, деятельность которых должны быть оценена с точки зрения загруженности. Например, на автостанциях с маленьким пассажирским потоком, требование обеспечить возможность купить билет на месте в кассе, может быть необоснованным, поясняют в Минсообщения.
Сертификация водителей такси, регистрация автостанций и контроль за их деятельностью поручены Автотранспортной дирекции.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
