Полтора месяца назад общественность была взбудоражена известием, будто Rīgas satiksme закупает неимоверное количество троллейбусов по неимоверной цене - более миллиона евро за штуку. Вскоре выяснилось, что с ценой напутали из-за неточных формулировок городской пресс-службы. А цена троллейбусов оказалась "всего" 807 000 евро за машину - но и это вторая цена в Европе после зажиточной Болоньи.
163 сочленённых троллейбуса, оснащённых дизель-генератором и разнообразной электроникой, вплоть до алкометра для водителя, за 131,6 млн евро. Откуда взялась такая цена и зачем такое количество машин именно в такой комплектации, разобраться было практически невозможно. Сообщения прессы и интервью должностных лиц противоречили друг другу. Дошло до того, что из одного интервью Ушакова можно было понять - троллейбусы покупают потому, что закончили расплачиваться за прошлую покупку.