Пожалуй, в Латвии нет автомобильных соревнований с более длинной историей, чем "Янтарная Волга". Начало они берут еще в далеком 1968 году, когда на трассе в Межапарке рижские таксисты решили устроить "междусобойчик" по выявлению лучшего водителя. В те годы делали они это на классических ГАЗ-21.
Шли годы, совершенствовались автомобили, рос интерес народа. В былые советские времена этапы соревнований собирали десятки тысяч зрителей. Гонщики были настоящими кумирами. Один из них, участвовавший в гонках еще в далеких 70-х, вышел на трассу и 7 июля. Это настоящий старожил соревнований Валдис Белмерс. Надо признать, что одному из старейших гонщиков Латвии не повезло - во втором заезде его "Волга" сошла с дистанции.
Субботний этап "Янтарной Волги" начался с подарка - открытия нового стартового домика. Ленточку торжественно перерезали победитель "Янтарной Волги - 2011" Антон Долгополов и директор Рижского Мотормузея Айварс Аксенокс.
(Текст продолжается после альбома)
Как и ожидалось, главный претендент на первое место Антон Долгополов считался фаворитом и в субботу. Он и его "Волга" были традиционно хороши и на поворотах, и на прямых участках трассы, однако, максимум, чего Антон смог добиться — это вторые места в обоих заездах. Как результат - второе место в общем зачете. Первое же по заслугам досталось Андрею Пауперсу. Ни разу на протяжении этапа он не дал усомниться в своей силе - два первых места в заездах и, как следствие, первое место на подиуме третьего этапа у Пауперса.
В рамках этого же этапа "Янтарной Волги - 2012" прошли заезды "Жигулей". Первое место в классе ВАЗ-1300 занял Рональд Сенявский. Класс ВАЗ-1600 выиграл Гинтс Бремзе.