Есть две противоположные культуры - западная и восточная - в каждой есть свои плюсы и минусы, а мы находимся где-то посередине: мы вроде как ещё не звоним в полицию, если кто-то превысил скорость, но уже и не очень-то моргаем фарами - это делает где-то каждый десятый. А, если отмотать лет 20 назад, то это делал каждый второй. Медленно, но верно, но мы уходим от восточной модели вождения и вливаемся в западную.
1. Оперативный транспорт
Недавно сестра рассказала мне о приколе в интернете, который она не поняла - россияне прикалывались над роликом, где все пропускают "скорую помощь". Вот, мол, странные - все машины посторонились и пропустили "скорую помощь" - бугога! Сестра не поняла... а что такого-то, это же норма?
Уже ни для кого не секрет, что даже двухполосная улица Крустпилс становится очень даже трехполосной, если это угодно оперативному транспорту - недавно с комфортом ехала в "скорой" в больницу с ребенком - машины разлетались, как кегли, мы ехали как боги. Сегодня мимо меня там же пронеслась пожарная.
Пожалуй, во всей Риге есть лишь одно место, где оперативный транспорт не пропускают - это Вантовый ( или как некоторые его называют "Квантовый") мост. И то не потому, что не хотят - просто не могут, с моста не спрыгнешь. А если и спрыгнешь, то обратно запрыгнуть будет проблематично, сами понимаете.
Зато в России, по слухам, в "скорой помощи" спокойно может ехать депутат (а судя по фильму "Реальные пацаны" и просто опаздывающий на работу человек, проголосовавший у дороги), да и мигалку себе может купить любой, кому купюры кошелек жмут. В нашем понимании - полный беспредел. И народ, естественно, такой транспорт не пропускает - а зачем пропускать полицию, которая в своей машине с девками в баню едет? Вот и не пропускают, а кому-то это стоит жизни... культура...
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту в Gan bei на сумму в 28 евро. Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
2. Про оранженый и салатовый
Лет пять назад была у нас в гостях знакомая из России. Поездили по нашим дорогам. Больше всего её шокировало, что мы не едем на оранжевый. Оказывается, у нас другая беда, о которой мы даже не думаем - мы начинаем езду раньше.
То есть на желтый все тормозят, на красный стоят (у них, кстати, красный вообще не помеха, чтобы проехать, если уж разогнался - пропустят, все такие), но вот, когда красный переключается обратно на желтый не все дожидаются зеленого и едут на салатовый.
Больше всего меня шокировала, что я тоже частенько еду на салатовый, даже не задумываясь об этом.
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту в Gan bei на сумму в 28 евро. Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
3. Парковка
Эх, эти чудеса парковки. Вы видели ролики, где люди не могут нормально выйди из троллейбуса, потому, что на остановке в два(!) ряда стоят машины? К сожалению, это суровая реальность. Наши полицейские умерли бы от счастья, если бы у нас хоть раз такое случилось, но мы культурные, мы оставляем машину только в положенном месте. А если и оставляем в неположенном, то только по крайней необходимости (например, жена рожает или премию выплатили - хочу пожертвовать в Фонд полиции).
Недавно была на Украине. Они не только стоят на мостах и под ними. У них ещё более интересная "фишка" - они стоят на кругах. Причем не только с одной стороны (внешней или внутренней) - они стоят и там, и там. А что? Отличное место, да и тем более "мне надо". Зато трехполосный круг становится однополосным и трудно преодолимым для машин.
Но это ещё не всё! Есть ещё одна беда!
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту в Gan bei на сумму в 28 евро. Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
4. Пешеходы
Пешеходы... Водители поежились от этого слова, а безлошадные приободрились - наконец-то и о них что-то написали!
Вы знаете, наши пешеходы очень, ну просто очень воспитанные. Они боятся смерти. Они знают о том, что чисто теоретически наезд машины возможен.
На Украине все переходы бессмертны. Они смело шагают под колеса машины, не особо оглядываясь по сторонам - объехать их, это задача водителя. Они - полноправные хозяева дороги. И попробуй поспорь!
Светофоры придумали трусы! Я и так могу! Трамвай? Объедет! Честно - целые струйки переходящих через четыре полосы + две трамвайные при двух светофорах в 30 секундах ходьбы. Светофоры, наверное, только для автомобилей. Ну, или велосипедистов.
А у нас... Все дружно толпятся у светофоров, ждут зеленого света... Ну просто любо-дорого смотреть, как пионеры!
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту в Gan bei на сумму в 28 евро. Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
5. Превышение скорости
У нас скорость в городе превышают редко. Мы привыкли - в городе можно превышать на 10 км/ч, за городом - на 30. Будет предупреждение, если нет пунктов.
Зато на Украине разницы вообще никакой - все знаки придуманы для велосипедистов, а если ты на машине, то просто разгоняешься сколько машина потянет и так едешь. Средняя скорость езды около 100 км/ч вне зависимости в городе ты или нет. Просто, видимо, машина больше не тянет у большинства.
Мы привыкли сокращать время в дороге за счет превышение вне населенных пунктов. Они наоборот - сокращают время, превышая в населенных пунктах.
Тут главное не сбить никого из живности, пока проезжаешь эти деревушки - и все довольны.
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту в Gan bei на сумму в 28 евро. Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
6. Перевозка грузов
На Украине часто можно встретить пункты, на которых взвешивают машины - чтобы не грузили больше, чем можно. Но ночью они не работают и это делает езду ночью просто ужасной - все эти тяжеловозы вылезают на дорогу. По прямой ещё более или менее едут, а вот на горку уже никак. И сознается пробка, которую не объехать.
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту в Gan bei на сумму в 28 евро. Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
7. Фары
А ещё на Украине не любят включать фары - экономят лампочки. Едут в сумраке такие серые призраки по дороге...
Один раз возвращались ночью (реально глубокой ночью) домой с экскурсии. Обгоняли две фуры - дорога прямая и пустая, даже деревьев по бокам нет. Видимость на километры вперед, никого нет. Даже в домах света не было - просто темнота. Фуры-то мы обогнали, но прямо перед фурами, и соответственно, теперь уже перед нами, летящими на 140-150 км/ч с проселочной дороги решил вывернуть таксист. Без фар. Ночью...
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту в Gan bei на сумму в 28 евро. Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
8. Дай дорогу (дураку)
У нас есть правило пропускать каждого второго - мол, если две полосы соединяются, то надо одного пропустить. В России не любят вообще никого пропускать.
Помню недавний случай. Ехала с утра под Железнодорожным мостом в центре Риги. Те, кто ездили, знают, что там с утра пробки (не сказать что жуткие, по московским меркам так вообще даже не очередь, так, недоразумение, можно и без памперса проехать).
Стояла я там минут 15. Прямо перед мостом в поток первой полосы пытаются безуспешно влиться машины со стороны автовокзала - большинство знает, что это "халявщики", пытающиеся объехать пробку - все остальные едут со стороны "Стокмана" и "Ориго". Но суть не в этом, а в том, что стоят эти халявщики уже в два ряда, чтобы повернуть в один... уже трамвайные пути потихонечку блокировать начинают - нехорошо. Надо бы пропустить, а никто не хочет, потому, что пропуская их, страдает вся очередь - они долго поворачивают, теряя секунды три, не успевают встраиваться в поток и не успевают на зеленый свет.
Подъезжаю к месту. Понимаю, что на зеленый всё равно не успею. Пропускаю 10 халявщиков - всех, кто может влезть до меня - пробочка халявщиков заметно редеет, смогли проехать оба ряда и даже кто-то с трамвайных путей, особо везучий.
Зато что произошло с водителем за мной... Инфаркт напополам с инсультом -- как минимум, если судить по количеству "бибикающих" звуков, которые издавал его автомобиль (а что он при этом, наверное, говорил, тут написать нельзя). Возмущению его не было предела - как это так, пропустить целых 10 (десять!) машин!!! Можно только одну! И не важно, что они мешают трамваю - одну и точка!
Иногда я пропускаю сразу с десяток машин под мостом Славу, если вижу, что пробка перерастает уже просто в неконтролируемое скопление машин, которое не просто мешает друг другу, но ещё и мешает проехать тем, с кем нам вообще не по пути, кто просто хочет проехать прямо. Реакция водителей за мной та же - неконтролируемое бибиканье.
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту в Gan bei на сумму в 28 евро. Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
9. И в заключение
Кстати, мы ждем полицию час-полтора максимум, а они могут ждать часами. Могут к вечеру подъехать, могут вообще завтра. Заняты!
А ещё мне очень не нравятся автоводители, которые в ожидании полиции свои машины не могут убрать с дороги. Из-за двух царапин целые улицы могут быть парализованы на час-два.
Дорогие товарищи! Давайте относится друг к другу с уважением и пропускать друг друга! Вместе мы делаем большое дело - помогаем нашим дорогам стать безопаснее, а движение на них уважительнее и лучше. Ведь дороги становятся именно такими, какими их делаем мы.
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту в Gan bei на сумму в 28 евро. Правила - тут. Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
