"Почему вместо "зебры" установили бетонное заграждение? Теперь люди вынуждены перелезать через них, чтобы попасть на остановку. И ведь по-другому никак... Ближайший пешеходный переход находится в полутора километрах от этого места", - пишет Елена.
"Скоро начнется новый учебный год, дети пойдут в школы, а потом еще зима - снег, слякоть, темнота. Ответственные за установку бетонного барьера такие элементарные вещи не смогли предусмотреть?".
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту на сумму 30 евро! Правила - тут.Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
Комментарий представителя Рижской думы
Комментирует представитель Департамента сообщения Рижской думы:
"Улица Маскавас является рижской магистралью, а также шоссе А6 Рига-Даугавпилс. Максимальная допустимая скорость движения на данном участке улицы составляет 70 км/ч, однако, ежедневно можно наблюдать, как водители превышают это ограничение.
Чтобы повысить общий уровень безопасности дорожного движения на одной из столичных магистралей, было принято решение о продолжении ярко выраженной разделительной полосы в направлении из Саласпилса в центр Риги. Ограничительные элементы на улице Маскавас исключают вероятность лобового столкновения. Обращаем внимание участников дорожного движения на то, что возможность доступа и левого маневра сохранены.
Что касательно остановки общественного транспорта и их доступности в тех местах, где установлен бетонный барьер (остановка "Поворот на Дарзини"), то на перекрестке улиц Маскавас и Тайснас установлен светофор, поэтому пешеходам нужно пересекать проезжую часть именно в этом месте.
В свою очередь, на остановке "Тируми", о которой идет речь в данной статье "DELFI Репортер", не установлена "зебра", поэтому пешеходам необходимо переходить дорогу согласно требованиям ПДД, которые гласят, что в случае отсутствия "зебры" нужно идти к ближайшему перекрестку и пересекать дорогу по воображаемому продолжению тротуара. Ближайший к вышеупомянутой остановке перекресток находится приблизительно в 100 метрах.
После установки барьера, расстояние до остановок для пешеходов не изменилось, если только они и раньше пересекали улицу Маскавас, соблюдая требования ПДД.
Департамент сообщения информировал жителей Дарзини - для того, чтобы обеспечить удобное перемещение пешеходов, в том числе и тротуары по обе стороны улицы и регулируемый пешеходный переход, необходимо провести полную реконструкцию улицы!
К сожалению, в короткие сроки такой объем работ невозможно сделать, поскольку реконструкция улицы является очень трудоемким процессом - сначала нужно разработать технический проект строительства, и только потом, по окончании процесса закупки, можно приступать к строительным работам. До 2018 года на данном участке улицы Маскавас работы по реконструкции не предусмотрены".
