"Видно, что модернизация практически завершена, но поезда пока что еще останавливаются на временных перронах. Совсем скоро жители обоих районов смогут в полной мере оценить результат трудов Latvijas Dzelzceļš.
Если говорить о станции "Иманта", то на фотографиях видно, как строят новый зал ожидания и кассы. На перронах уже установили столбы с дисплеем - будет показываться расписание. Еще хотел бы предупредить читателей, что пешеходный переход, который сейчас располагается напротив рынка, будет сдвинут до того места, где останавливается первый вагон".
Как ранее сообщал портал Delfi, Латвийская железная дорога, используя доступное финансирование Фонда выравнивания Европейского союза, намерена поднять уровнь перронов на 13 станциях - Бабите, Булдури, Цукурфабрика, Дзинтари, Иманта, Елгава, Лиелупе, Майори, Дубулты, Олайне, Слока, Вайвари и Золитуде. Эти места были выбраны по результатам оценки пассажиропотока и технических возможностей.
Поток пассажиров значителен и на других станциях, например, в Рижском районе, а также на крустпилсском направлении. Однако, учитывая ограниченное время, оставшееся до 2015 года, на данный период планирования решено модернизировать такие существенные направления, как юрмальское и елгавское.
"У LDZ появилась возможность подключиться к еврофондам, которые оплачивают эти работы на 100%. То есть все эти вложения никоим образом не будут включаться в цену пользования инфраструктурой, а именно — в стоимость билетов. Это подарок от ЕС", - говорит член правления по вопросам недвижимости LDZ Эдвинс Берзиньш.
"Новые перроны — более высокие, что существенно улучшит качество жизни людям с особыми потребностями и мамам с колясками — им не надо будет так высоко карабкаться в поезд.
У нас уже заранее подготовлен график строительства и на следующий период еврофинансирования — 2016-2020 годы. Очень надеемся, что оно тоже будет нам доступно. И тогда мы закончим работы в юрмальском и елгавском направлениях, а параллельно начнем разбираться с направлениями Огре и Скулте.
Помимо станционных зданий и перронов, мы ремонтируем по евростандартам все туалеты, которые оборудуем для людей со специальными потребностями. Ведь многие из станционных туалетов были не то, что не эстетичны — опасны. На сегодня мы разместили на 20 станциях временные биотуалеты, пока до них не дойдет процесс реновации", - поясняет Берзиньш.
ФОТО. Процесс модернизации станций "Иманта" и "Золитуде":
Присылайте репортажи и выигрывайте подарочную карту на сумму 30 евро! Правила - тут.Присылайте фото и видео на reporter@delfi.lv или отправляйте через форму для незарегистрированных авторов!
