В начале девяностых между Вецмилгрависом и Болдераей ходил катер, однако он перевозил лишь пассажиров. Паромная линия позаботилась бы и о грузовом, и легковом транспорте.
По словам Вахерса, если найдутся инвесторы, Рижская дума тоже могла принять долевое участие в организации такой линии. "Купить паром для местного сообщения значительно проще, чем для той же линии Рига — Стокгольм. Были бы деньги", — резюмировал Вахерс.
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit