Расстояние от уровня пола нового трамвая до рельсов составляет всего 35 сантиметров вместо прежних 90. По мнению специалистов РВЗ, благодаря низкому полу пассажирам, в частности, людям с особыми потребностями, будет легче входить и выходить из вагона.
Новый трамвай будет потреблять примерно на 20-30% меньше электроэнергии, чем нынешние. Увеличится и срок эксплуатации трамвая. Промышленное изготовление одного вагона будет стоить 450 000 латов.
Как подчеркнул председатель Рижской думы Гундар Боярс, соглашение с РВЗ об изготовлении новых трамвайных вагонов предусматривает, что завод возьмет на себя все расходы, связанные с разработкой и тестированием новой модели.
Рижская дума со своей стороны обязуется обеспечить РВЗ всей необходимой информацией о специфике трамвайного сообщения в городе, а также финансирование проекта. По словам Боярса, аналоги подобного трамвая в других городах Европы стоят дороже вплоть до 50%.