По словам Лубанса, "мы проанализировали нагрузку на кассы на всех станциях, и заметили, что в утренние и вечерние часы идет значительный наплыв пассажиров. Одна из наших целей — уменьшить нагрузку на кассы и больше вовлечь самых пассажиров в приобретение билетов".
"Нововведение также связано с внедрением зональной системы. Так как только в таком случае можем создать билетные автоматы, где с помощью трех-четырех действий приобретается билет. Автоматы Rīgas satiksmes на парковочных местах — это урок, которого надо избежать. Мы также работаем над визуализацией автоматов продажи билетов, цель — сделать систему максимально простой", — сказал Лубанс.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь
