Как рассказал журналистам глава аэропорта Якобулло Расули, задержание российского самолета произошло по приказу министерства транспорта Афганистана, сообщает радио Ozodi (персидская служба радиостанции Liberty).
По словам Расули, у Ан-72 не оказалось соответствующих документов для полета на афганской территории. Именно эта причина стала основанием для задержания в Таджикистане в марте этого года двух самолетов Ан-72, летевших из Афганистана транзитом в Россию. По данным таджикского следствия, командиры экипажей — россиянин Владимир Садовничий и гражданин Эстонии Алексей Руденко — решили посадить самолеты, не получив одобрения Таджикистана.
10 ноября генеральный прокурор Таджикистана Шерхон Салимзода заявил, что самолеты авиакомпании Rolkan, командиры которых 8 ноября получили длительный срок заключения в Таджикистане, не зарегистрированы в государственных органах ни одной страны, а также не имеют летного резерва, сертификата оператора и сертификата летной годности.
Как выяснили СМИ, Rolkan Investmens Ltd зарегистрирована в офшоре на Вирджинских островах, а самолеты до июня 2008 года были внесены в Государственный реестр ВС Грузии, затем их оттуда исключили. В компании утверждают, что воздушные суда до сих пор там состоят. По словам генпрокурора Шерхона Салимзода, именно афганская сторона просила Таджикистан арестовать самолеты и экипаж.
Как отмечает радио Ozodi, руководство Афганистана до сих пор не прояснило ситуацию. Компания Supreme и ее подразделение Supreme Food, зарегистрированные в Нидерландах, занимаются поставками продуктов питания, в том числе по заказу гуманитарных организаций, работающих в Афганистане.
Суд таджикского города Курган-Тюбе 8 ноября приговорил двух пилотов авиакомпании Rolkan — гражданина России Владимира Садовничего и гражданина Эстонии Алексея Руденко — к 8,5 годам лишения свободы каждого, признав их виновными в контрабанде, незаконном пересечении госграницы и нарушении правил международных полетов. По распоряжению суда оба самолета Ан-72 были конфискованы.