Парижский авиасалон является крупнейшим в мире. Он проводится раз в два года. Впервые "Ле-Бурже" прошел в 1908 году. Впервые в истории авиасалона в нем участвуют латвийские предприятия — это Centre Composite и Aviatest, входящие в объединение LNK Aerospace холдинга LNK Group.
Centre Composite — единственный научно-исследовательский центр в странах Балтии, который производит инженерные расчеты композитных материалов на прочность, устойчивость, усталость в области оптимального проектирования.
Aviatest — единственная лаборатория на территории Балтийских стран, выполняющая полномасштабные прочностные и ресурсные испытания самолетов и вертолетов. Предприятие сертифицировано на право проводить испытания авиатехники, произведенной как в ЕС, так и в России.
Одним из главных событий салона должна стать демонстрация нового дальнемагистрального лайнера A350 XWB — первого с 2005 года нового самолета концерна Airbus. 14 июня самолет, считающейся главным конкурентом Dreamliner от Boeing, совершил первый четырехчасовой полет.
Новый самолет рассчитан на перевозку 250-400 пассажиров. Он потребляет на четверть меньше топлива, чем предыдущие модели. Возможно, A350 не будет продемонстрирован на авиасалоне, а только пролетит над выставкой.
Airbus, помимо А350 XWB, покажет два самых больших в мире лайнера А380. А вот Boeing 787 Dreamliner на "Ле-Бурже" представят сразу несколько авиакомпаний.
Специальным гостем мероприятия станет швейцарский самолет Solar Impulse (HB-SIA) — экспериментальный летательный аппарат, работающий только на солнечной энергии, сообщает газета "Ведомости". Его первый кругосветный перелет запланирован на 2015 год.
На авиасалоне будет представлен и военно-транспортный самолет корпорации EADS А400М. Французская авиастроительная корпорация Dassault снова продемонстрирует прототип беспилотника Neuron, а итальянская AgustaWestland проведет презентацию этической концепции.
Экспозиция российского авиапрома станет крупнейшей за последние 10 лет. Свою продукцию на авиасалоне представят 46 компаний, и впервые за рубежом будет показан истребитель Су-35С. Иностранные специалисты проявляют к истребителю повышенный интерес и признают лидерство России в этой отрасли.
Что касается технических характеристик Су-35С, то многоцелевой истребитель обладает 30-миллиметровой пушкой, 12 точками подвески для ракет и бомб, дальность обнаружения целей превышает 400 километров, а бортовой радар позволяет сопровождать объект на расстоянии свыше 80 тысяч метров. Су-35 без дозаправки пролетает больше 3500 километров. Это самый мощный в мире истребитель четвертого поколения.
Конструкция выдерживает перегрузку до 14,5 единиц, при том, что для человека предел — десять. Двигатель на Су-35 — особенный. На один килограмм тяги приходится один килограмм веса, что позволяет выполнять сложнейшие фигуры высшего пилотажа — "пространственные бочки", кульбиты, "плоский штопор", "кобру Пугачева".
На Су-35 впервые опробовали вектор тяги. Это — единственная в мире машина, которая может сделать "блинчик" — разворот на 360 градусов в горизонтальности плоскости без потери скорости.
До конца 2015 года на вооружении российской армии появятся 48 таких самолетов, десять — уже в строю. Рособоронэкспорт рассчитывает начать поставки за рубеж, передают российские СМИ.
Помимо Су-35С Россия представит на "Ле-Бурже" учебно-боевой самолет Як-130 и боевой вертолет Ка-52. Также состоится передача первого российского пассажирского самолета Superjet-100 мексиканской компании InterJet.
