Пять самых экстремальных и опасных дорог в мире  (32)

Дорога Юнгас находится в Боливии. И не случайно ее другое название — "Дорога Смерти". Дорога протяженностью 69 км от Ла-Паса до Короико, спускаясь в тропический лес Амазонки, вьется через Боливийские Анды. Дорога построена преступниками в 1932 во время войны Chaco (между Боливией и Парагваем) и заработала название самой опасной дороги в мире.

Очень узкая дорога (ширина местами — всего 3 метра) преимущественно имеет только одну полосу для движения. При этом в сезон дождей — с ноября по март — движение затрудняют туманы, дожди и грязь, а летом надо принимать во внимание частые камнепады. В то время как транспортные средства по всей Боливии ездят по правой стороне, на Дороге Смерти ездят слева, чтобы увеличить видимость и сделать прохождение легче.

Дорога Смерти — одна из самых страшных дорог в мире, где люди молятся перед тем, как проехать по ней. Юнгас-Роуд печально известна из-за своих условий и чрезвычайно неосторожного вождения местных жителей. Если во время движения по дороге с ее соскользнула нога или не послушался руль — ожидает падение в глубокое ущелье с высоты в 800 метров.

Ежегодно на Юнгас гибнут от 100 до 200 человек, на различных участках пути есть кресты, которые отмечают места фатальных происшествий. Внизу ущелья можно разглядеть разбитые автомобили и автобусы.

В 1983-м авария с участием автобуса убила больше чем 100 пассажиров, а в 1994-м около 25 транспортных средств упали в обрыв. Количество аварий на этой дороге зашкаливает, но это не удерживает искателей приключений от поездок на велосипеде. Именно экстремалы и сделали эту дорогу одной из самых популярных в мире. Местные туристические компании организуют для туристов поездки на велосипедах по этой дороге.

Официальная федеральная трасса Москва — Якутск. Трасса — единственная возможность добраться до Якутска. За неимением других дорог водители обречены летом штурмовать стену грязи или простаивать в 100 км пробках (говорят, что в этой пробке доводилось рожать не одной женщине).

Якутск — самое холодное место в мире за пределами Антарктиды. Поэтому дорогу в столицу Якутии нельзя заасфальтировать. Результат очевиден. С наступлением лета дожди превращают эту дорогу в кошмар.

Шоссе проходит параллельно реке Лене, а вследствие разлива реки и дождей, дорога превращается в крайне суровое испытание. В период дождей глиняную дорогу размывает так, что застревают тракторы, не говоря уже о легковых машинах.

Движение по федеральной дороге "Лена" парализуется всякий раз после проливных дождей. Свидетели стокилометровых пробок рассказывают о голоде и отсутствии топлива в баках автомобилей, тщетно пытавшихся в течение долгих часов выбраться из грязевого плена.

Во время проливных дождей на этой дороге творится самый настоящий ужас, когда вся дорога покрывается непроходимым одеялом грязи, в которую погружаются грузовики и тракторы. Поэтому, иногда продукты в город приходится доставлять воздушным путем.

На этой дороге есть некий "проклятый" участок, тянущийся на 30 км, на котором происходит необъяснимое количество дорожных происшествий. Местные жители считают, что виной всему является утечка газа, который усыпляет водителей. Доказательством тому служит статистика несчастных случаев и рассказы выживших, которые не могли вспомнить, как произошла авария, и чувствующие помутнение в голове.

В Китае есть сразу несколько очень опасных дорог. За последние 20 лет количество автомобилей в стране увеличилось в 9 раз, количество мотоциклов — в 54 раза, а количество ДТП возросло с 3,9 до 7,6 на 100 000 населения. Именно в наименее заселенных и труднодоступных регионах удельное количество ДТП больше всего.

Главная и практически единственная дорога из Тибета в Непал называется "Дорога дружбы" (Friendship Highway), которая тянется на 1000 км. Дорога то поднимается ввысь на 5000 м, то опускается на 3,500 м от уровня моря. Но большая часть дороги находится в хорошем состоянии, есть места, где также можно остановиться и увидеть потрясающие горные пейзажи.

Дорога протяженностью 2412 километров соединяет город Чэнду и Тибет. Она пересекает много крупных рек, больших лесов и 14 гор, средняя высота которых — 4000-5000 метров над уровнем моря. Во время пути можно насладиться сказочными пейзажами, однако путешественники подвергаются опасности: возможны землетрясения и обвалы камней.

Шоссе Сычуань-Тибет — это высокий склон, в районе между Чэнду и Тибетом. В этом регионе часто случаются оползни и лавины, что делает эту дорогу очень опасной.

Не менее опасная китайская дорога, которая пробита в скале 13 китайскими рабочими за пять лет. Неофициальное прозвище этой дороги — дорога, которая не прощает ошибок. Протяженность туннеля составляет 1200 метров, примерно 5 метров в высоту и 4 в ширину. В 1977 эта дорога была официально открыта.

Стены туннеля неравномерные, и имеют около 30 окон различных форм и размеров. Некоторые окна круглые, некоторые квадратные, размеры варьируются от нескольких десятков метров до размеров нормального окна. Напротив дороги стоит деревня, а если смотреть с дороги, то кажется, что она стоит прямо на краю пропасти.

Кстати, самая опасная в мире туристическая тропа тоже находится в Китае. Эта дорога находится в Ксиане, где можно испытать свои экстремальные способности. Смелых любителям необычных ощущений рекомендуется. После того, как вы прошли эту экстремальную дорогу, вам предложат уютный туалет на краю скалы.

Шоссе имени Джеймса Далтона имеет длину 414 миль (667 км) и покрыто гравием. Дорога ведет на север от Ливенгуда, через арктические ледяные поля к самой северной точке Аляски.

Эта дорога используется для обеспечения станции по добыче нефти Прудо Бэй, так что здесь можно увидеть много больших тракторов и прицепов. Каждый раз, когда они проезжают мимо, летят камни. Почти все компании по прокату автомобилей не позволяют использовать своими автомобили на этой дороге.

Сочетание скользкого гравия (из-за льда или грязи), камней и пыли означает, что наклоняться слишком близко к окну автомобиля может быть опасным для жизни. Лучше остерегаться этого пути, если только автомобиль не располагает четырьмя ведущими колесами, оснащен радио, дополнительным топливом, запасными шинами, продуктами питания и другими принадлежностями для выживания.

Эквадор печально известен дорогами плохого качества, а та, что соединяет шоссе "Пан-Американ" с Национальным парком "Котопакси" — одна из более опасных.

Вулкан Котопакси в Эквадоре является самым высоким действующим вулканом в мире. Его вершина расположена на высоте 5897 метров над уровнем мирового океана и покрыта ледниками. Вулкан привлекает много туристов.

Добраться до вулкана можно из Кито на машине или туристическом автобусе. Расстояние 60 км. Последняя часть пути проходит по серпантину, где нет асфальта, но много обрывов и рек, которые даже после небольшого дождя превращаются в бурные горные реки. Движению также часто мешает густой туман и обвалы грязи.

Конечная остановка расположена на высоте 4500 метров. Перед восхождением предлагается выпить чай из листьев коки для поднятия жизненных сил. Обычно погода на склоне ветреная, иногда с дождем или снегом, а вершина вулкана окутана облаками.