Эту деталь выяснили криминальные следователи, которые пытаются разгадать, что же произошло на борту самолета, который неожиданно пропал с экранов радар, сменил курс, а затем разбился. Следователи, в частности, выяснили, что звонок с мобильного телефона пилота Фарика Абдула Хамида был сделан незадолго до исчезновения лайнера с экранов радаров. Об этом свидетельствуют данные, полученные от телекоммуникационной компании. Как выяснилось, самолет летел на низкой высоте, что позволило сделать звонок, однако он был прерван.
"Телекоммуникационная вышка уловила сигнал звонка, который пилот пытался сделать. Звонок сорвался — скорее всего, потому, что самолет быстро удалялся от вышки и еще не был в зоне действия следующей вышки", — сообщил изданию источник, близкий к расследованию.
В интересах расследования источник не указал владельца номера, на который пытался дозвониться пилот. Как сообщили эксперты, местные телефонные вышки могут уловить сигнал сотового телефона с высоты в 2100 м, вместе с тем специалисты установили, что самолет снижался до 1500 м над землей, когда менял курс над Южно-Китайским морем.
Следователи также выяснили, что Хамид за два часа до полета звонил со своего мобильного телефона на номер "постоянного абонента". Незадолго до полета телефон был отключен, а во время пролета над островом Пенанг телефон был вновь включен. Двоюродная сестра пилота Нурсиафика Камарудин сообщила, что Хамид, которому бы 1 апреля исполнилось 28 лет, был в очень доверительных отношениях со своей матерью и если бы ему представился шанс сделать один звонок, то он бы позвонил именно ей.
Авиалайнер Boeing 777-200, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, включая 154 пассажира из Китая, пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта. 24 марта премьер-министр Малайзии Наджиб Разак сообщил, что воздушное судно упало в южной части Индийского океана: об этом свидетельствовал анализ спутниковых данных. Предположительно, никто не выжил.
