Foto: RIA Novosti/Scanpix

Строительство новых кораблей для Военно-морского флота России "встало" из-за разрыва с Украиной контрактов на поставку газотурбинных двигателей, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

"Говоря о вооружении и военной технике по Украине, мы замещаем 186 позиций — в первую очередь это газотурбинные двигатели, производство которых исторически располагалось на территории Украины. Из-за этого мы не можем строить новые надводные корабли для ВМФ", — цитирует Рогозина РИА "Новости".

Он также сообщил, что в результате антироссийских санкций Россия не досчиталась от стран Евросоюза и НАТО поставок по 640 позициям. "В основном речь идет об оптике и радиоэлектронике. Сроки импортозамещения здесь также жесткие", — уверяет Рогозин.

Российский оборонно-промышленный комплекс зависим от 640 позиций, поставляемых из стран НАТО и Европейского союза. Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, передает РИА Новости.

Ранее Рогозин заявлял, что импортозамещение приблизительно 80 процентов этих позиций, попавших под санкции ЕС и стран НАТО, будет завершено в 2018 году. При этом он назвал ряд позиций, импортозамещение по которым отложено: радиационно-стойкие электронные компоненты, закупаемые в интересах ракетно-космической и атомной промышленности.

В ноябре прошлого года глава Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов заявил, что корабельные газотурбинные установки украинского производства начнут заменять российскими аналогами с 2017 года в Рыбинске.

Силовыми установками с украинскими газотурбинными агрегатами оснащаются почти все крупные суда, строящиеся сейчас для нужд ВМФ России: сторожевые корабли дальней морской зоны проекта 22350 (типа "Адмирал Горшков") и проекта 11356 (типа "Адмирал Григорович"). Установки производятся на николаевском предприятии "Зоря-Машпроект".

Кроме того, в существенной зависимости от поставок украинских турбовальных двигателей, выпускаемых компанией "Мотор Сич", находится российское вертолетостроение. По оценкам на начало 2014 года, "Мотор Сич" обеспечивала поставки 60-70 процентов всех двигателей для вертолетов, сделанных в России, напоминает Lenta.ru.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!