Один из собеседников агентства уточнил, что между военными самолетами двух стран были зафиксированы многочисленные сближения, как минимум одно из которых в Вашингтоне расценили как небезопасное.
"Они совершили множество взаимодействий в течение 12 часов. Но только один из инцидентов пилот определил как небезопасный", — пояснил собеседник журналистов. При этом сообщается, что в настоящее время военные США обсуждают инцидент с пилотом, чтобы выстроить дальнейшую линию поведения в общении с коллегами из Минобороны РФ.
Это не первый подобный случай с участием военных США и РФ. 18 мая к государственной границе России в районе Калининградской области приблизился американский стратегический самолет-разведчик RC-135 ВВС США, вылетевший с авиабазы Mildenhall в Великобритании.
9 мая российский истребитель Су-27 также перехватил стратегический разведывательный самолет ВВС США RC-135W в непосредственной близости от границ России в Калининградской области.
На следующий день, 10 мая, этот же самолет с бортовым номером 62-4131, направившись с авиабазы в Великобритании с очередным заданием, вновь подлетел к Калининградской области. Самолет RC-135W с бортовым номером 62-4131 и позывным CAMUS47 осуществлял полет на высоте более 10 тысяч метров в южной части Балтийского моря.
Весной отмечалось, что на фоне противостояния России и Запада инциденты в небе с участием российских и американских военных самолетов, в частности над Балтийским морем, происходят все чаще. Москва видит в них угрозу со стороны НАТО, Вашингтон — проявление агрессии РФ и провокационную демонстрацию силы.
В апреле было зафиксировано сразу несколько подобных инцидентов. 29 апреля в Пентагоне заявили об опасном маневре российского Су-27 вблизи американского разведчика RC-135U. По словам источников в военном ведомстве, RC-135 летел по намеченному маршруту в международном воздушном пространстве, когда рядом с ним появился российский истребитель. Су-27 приблизился на расстояние около 30 метров и на полной скорости выполнил "бочку" — поворот относительно продольной оси на 360 градусов.