"Самолет был технически исправен. Крайние регламентные работы проводились в сентябре 2016 года", — сказал Байнетов в эфире телеканала "Россия 24". Он также подчеркнул, что командир экипажа майор Роман Волков был летчиком первого класса, а экипаж неоднократно выполнял полеты в Сирию.
Минобороны тем временем сообщило, что определено предположительное место падения самолета.
"В этом районе к обследованию рельефа дна приступили корабли, оборудованные гидролокаторами бокового обзора. Продолжается переброска самолетами ВТА водолазов и водолазного оборудования из пунктов постоянной дислокации", — говорится в сообщении пресс-службы минобороны.
В район поисков направляются специалисты северного флота с телеуправляемыми подводными аппаратами "Тайгер" и "Фалькон". Туда также направят два обитаемых глубоководных аппарата Русского географического общества, оснащенные манипуляторами и мощным осветительным оборудованием, позволяющим производить поисковые работы в ночных условиях.
Поисковые работы в Черном море продолжатся ближайшие сутки, заявляют спасатели. В гидрометеоцентре сообщили, что погода для этого благоприятная, ожидается слабый ветер, а температура воздуха составит от 8 до 10 градусов тепла.
По словам руководителя гидрометеоцентра Краснодарского края Андрея Бондаря, разброс обломков самолета на большой территории можно объяснить сильным черноморским течением и образованием маленьких циклонов в прибрежной зоне.
Ту-154, принадлежавший министерству обороны России, потерпел крушение в Черном море через две минуты после вылета из Адлера. На борту находились 92 человека, в том числе военные, гражданские служащие, члены ансамбля имени Александрова, журналисты и врач и правозащитник Елизавета Глинка.
