Бывший руководитель предприятия Latvijas Dzelzceļš (LDz) во время задержания не пытался скрыться, заявил агентству BNS адвокат подозреваемого Алвис Марга.
"Озвученная версия о якобы погоне на 200 км в час — полная глупость. Хотя бы потому, что на этом участке дороги идет ремонт и нет возможности разогнаться до 200 км в час. Да и машина Магониса может развить скорость до 260 км в час. Водитель — умный, если бы он хотел удрать, то мог бы это сделать", — заметил Марга.
Он также рассказал, что Магонис доставлен в Центральную тюрьму. Пока адвокат не встречался со своим клиентом, но планирует это сделать в четверг, 13 августа.
Адвокат в среду обратиться с жалобой в суд на предмет ареста Магониса. Ранее Марга уже замечал, что не согласен в решением суда, оно будет обжаловано.
Как уже ранее писал портал DELFI, Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (БПБК) начало уголовный процесс в отношении председателя правления госпредприятия LDz Угиса Магониса за взяточничество в крупном размере.
Вечером 6 августа сотрудники БПБК задержали Магониса и провели обыск на его рабочем месте.
Рижский районный суд 8 августа избрал в отношении Магониса меру пресечения в виде ареста.
Ранее портал Diena.lv сообщил, что бывшего руководителя LDz Угиса Магониса, возможно, подозревают в получении взятки в размере полумиллиона евро в связи с недавней закупкой "дочкой" LDz — компанией Latvijas Dzelzceļš RSS, четырех старых дизельных локомотивов у компании Skinest, принадлежащей эстонскому миллионеру Олегу Осиновскому. Закупленные локомотивы находились в различном техническом состоянии, поэтому LDz RSS заплатила за них разную цену, однако каждый локомотив стоил не менее двух миллионов евро.
Владелец компании Skinest Олег Осиновский в интервью порталу новостей rus.err.ee отметил, что конкурс на поставку четырех локомотивов "дочке" LDz был проведен по всем правилам и этой сделки выиграли все стороны. По его словам, никто никому дополнительных денег не платил.
Принадлежащая государству компания LDz занимается ж/д грузоперевозками и содержанием ж/д инфраструктуры.
