По словам Гусева, обычно чернозем из мешков высыпался и равномерным слоем распределялся по поверхности крыши. В свою очередь, палеты с брусчаткой расставлялись в конкретных местах, а не были свалены в одну кучу. Одновременно он признал, что снизу не было видно, где и каким образом строительные материалы размещались на крыше здания.
В целом Гусев на автокране на данном объекте проработал два дня. В день трагедии на крышу были подняты мешки с черноземом и галькой. Рабочий также рассказал, что после заказа автокрана, он поехал на объект, где получил устные указания, где и как поднимать мешки с грузом. На объекте он работал, получая указания от ответственного лица по рации.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь
