В прошлом году многие критиковали airBaltic за то, что свои новые самолеты авиакомпания сдает в аренду, а рейсы выполняет на арендованных, но уже не таких хороших лайнерах. Этим летом ситуация может повториться, правда, уже не в таких масштабах.
airBaltic заказал самолеты, с помощью которых планируется увеличить флот до 80 и, возможно, даже до 100 "Airbus" A220. На данный момент флот насчитывает 46 самолетов такого типа. До конца года будет получено еще четыре.
В прошлом год airBaltic арендовал у других авиакомпаний 14 самолетов. "Это не очень здорово, но причина была не в том, что свои самолеты мы отдали кому-то другому, а в том, что мы получили меньше двигателей, чем было обещано ранее, - рассказал в интервью агентству LETA генеральный директор авиакомпании Мартин Гаусс.
По его словам, сейчас ситуация улучшилась: "На данный момент у нас есть два резервных двигателя. В зимний сезон нет вообще никаких проблем, так как зимой многие самолеты проходят техобслуживание и двигатели им не нужны. По прогнозам, летом, в самое активно время, нам по-прежнему будет не хватать более, чем 10 двигателей. На данный момент мы заключили договоры с другими авиакомпаниями на использование только двух самолетов, которые будут выполнять полеты по нашим рейсам, так как сейчас у нас самих больше лайнеров. Однако, нам по-прежнему придется арендовать самолеты, так как ситуация с доступностью двигателей далека от желаемой".
Зачем же в таком случае airBaltic cдает в аренду свои самолеты? "Это часть нашей бизнес-модели, мы заключаем такие договоры из года в год, и если мы уйдем из этого рынка, наше место займет кто-то другой, - пояснил Гаусс. - Однако прошлогодняя ситуация была исключением, вызванным нехваткой двигателей. В этом году, как я уже говорил, у нас есть только два самолета по контракту, что означает, что лишь часть наших пассажиров сможет иногда летать на одном из этих самолетов. Большинство пассажиров будут летать на наших самолетах A220".
